A、 弹性变形
B、 刚性变形
C、 塑性变形
D、 膨胀变形
答案：C
解析：题目解析 题目：BF018 气缸垫在气缸盖的压紧力作用下产生( ),以此来补偿结合面的平面度。 选项：A. 弹性变形 B. 刚性变形 C. 塑性变形 D. 膨胀变形 答案：C 解析：气缸垫在气缸盖的压紧力作用下产生塑性变形。当气缸盖被紧固在气缸体上时，气缸垫被压紧，填补气缸盖与气缸体结合面之间的不平整，以确保气缸结合面的密封性。塑性变形是指在一定条件下材料会产生不可逆的形变，这使得气缸垫在压力下能够填补结合面的不平整并保持该形状。
A、 弹性变形
B、 刚性变形
C、 塑性变形
D、 膨胀变形
答案：C
解析：题目解析 题目：BF018 气缸垫在气缸盖的压紧力作用下产生( ),以此来补偿结合面的平面度。 选项：A. 弹性变形 B. 刚性变形 C. 塑性变形 D. 膨胀变形 答案：C 解析：气缸垫在气缸盖的压紧力作用下产生塑性变形。当气缸盖被紧固在气缸体上时，气缸垫被压紧，填补气缸盖与气缸体结合面之间的不平整，以确保气缸结合面的密封性。塑性变形是指在一定条件下材料会产生不可逆的形变，这使得气缸垫在压力下能够填补结合面的不平整并保持该形状。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:溢流阀实行远程调压时,其调整压力不得大于自身导阀压力。
A. 机械效率
B. 燃烧
C. 排放
D. A、B和C
解析：题目解析 题目要求理论上能够提高内燃机理论循环热效率和平均压力的措施，但受到内燃机实际工作条件的限制。这些限制除了结构强度限制外，还包括机械效率、燃烧和排放的限制。因此，正确答案是D，即A、B和C。
A. 白口铸铁
B. 灰口铸铁
C. 球墨铸
D. 麻口铸铁
解析： AC003 性能硬脆，难以加工，主要用做炼钢原料的是( )。 答案:A 题目解析：这道题目要求选择一种铸铁，其性能硬脆，难以加工，并且主要用作炼钢原料。在这种情况下，符合描述的是"白口铸铁"，因此正确答案是A。
解析：解析:评分标准:答对①~⑤各占20%。
A. 提高二倍
B. 提高一倍
C. 降低一倍
D. 降低二倍
解析：BB002 二冲程内燃机单位时间工作循环数比四冲程( )。答案：B（提高一倍） 解析：这是一个关于内燃机工作循环数的问题。二冲程内燃机是指在一次往复运动中完成一次工作循环，而四冲程内燃机是指在四个往复运动中完成一次工作循环。因此，二冲程内燃机在单位时间内会完成更多的工作循环，所以工作循环数比四冲程的机器更多，即提高一倍。
A. 机械式
B. 气动式
C. 液压式
D. 电气式
解析：题目解析 答案：A 解析：在柴油机上，最常用的调速器是机械式调速器。这是因为机械式调速器结构相对简单，可靠性较高，适用于大多数工作环境。
A. 要求连接交流发电机、调节器和试验台
B. 起动拖动电动机,先将发电机转速升高到 l000r/min 以上,然后缓慢降低
C. 发电机输出电流低于额定电流的 5%,或 2A
D. 将电流-转速特性曲线延长至与横坐标相交,该交点的转速即为零电流转速
解析：零电流转速试验的目的是为了确定交流发电机在无负荷电流下的转速。选项C中提到发电机输出电流低于额定电流的5%，或2A，这是错误的说法，因为在零电流转速试验中，发电机应该输出零电流。正确的答案是C。
A. 动力
B. 执行
C. 辅助
D. 控制
解析：BB004 液压传动系统中的油箱、滤油器和油管是( )元件。 答案:C (辅助) 解析：辅助元件是液压系统中不直接参与动力转换和执行动作的元件，主要用来保证液压系统的正常运行和维护，油箱、滤油器和油管等属于辅助元件。
A. 液压马达
B. 平衡阀
C. 换向阀
D. 液压泵
解析：AD001 流动式起重机重物在下降过程中突然溜钩的原因是( )控制压力太低;蓄能器不能保持正常工作压力,离合器打滑。 答案：B. 平衡阀 解析：重物突然溜钩可能是由于平衡阀控制的压力太低，导致起重机无法保持稳定的下降速度。同时，蓄能器的工作不正常和离合器打滑也可能是导致这种现象的原因。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:在活塞越过上止点后排气门才关闭,从上止点到排气门关闭所对应得曲轴转角称为排气滞后角。
