A、 添加曲轴箱的机油过满或空气滤清器的油盘机油太高
B、 喷油器喷油压力低、雾化不良或滴油
C、 柴油中渗有水分
D、 柴油机温度过低,或环境温度低
答案：B
解析：（BI002）：柴油机冒黑烟的原因是( )。 答案：B. 喷油器喷油压力低、雾化不良或滴油 解析：柴油机冒黑烟通常是由燃烧不完全引起的，而这可能是喷油器喷油压力低、雾化不良或滴油导致的。如果喷油器喷油不足或喷雾质量不理想，就会造成柴油燃烧不充分，产生黑烟。
A、 添加曲轴箱的机油过满或空气滤清器的油盘机油太高
B、 喷油器喷油压力低、雾化不良或滴油
C、 柴油中渗有水分
D、 柴油机温度过低,或环境温度低
答案：B
解析：（BI002）：柴油机冒黑烟的原因是( )。 答案：B. 喷油器喷油压力低、雾化不良或滴油 解析：柴油机冒黑烟通常是由燃烧不完全引起的，而这可能是喷油器喷油压力低、雾化不良或滴油导致的。如果喷油器喷油不足或喷雾质量不理想，就会造成柴油燃烧不充分，产生黑烟。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:起动机单向离合器的功用是单向传递力矩
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:柴油机的弱点主要是转速低、重量大、起动较难。
A. 制动失灵
B. 制动过度
C. 跑偏
D. 磨损加大
解析：题目解析 答案：C 解析：这道题考察的是制动刹车片调整不一致可能导致的结果。制动刹车片调整不一致可能会导致车辆制动时出现不均衡的情况，导致车辆跑偏。这意味着车辆在制动时会向一侧偏转，增加了驾驶的危险性。因此，正确的答案是C选项，即跑偏。
A. 液动
B. 电磁
C. 机械
D. 手动
解析：BB015 答案：B 解析：选项B是正确的。电液换向阀中的电磁换向阀起先导阀作用。电液换向阀是用来控制液压执行元件运动方向的阀组，其中的电磁换向阀负责对液压油进行控制，以实现液压执行元件的正反转换。其他选项A、C、D不是电液换向阀中的换向阀类型。
A. 检查装配标记是否对正
B. 检查十字轴和滚针轴承是否磨损松旷、破碎
C. 检查平衡片是否脱落,传动轴管是否凹陷
D. 检查中间支承支架固定螺栓是否松动,轴承是否磨损松旷,橡胶垫圈、隔套是否径向间隙过大
解析：题目解析 题目中描述了汽车行驶时的情况，然后询问了正确的处理方法。答案是 D. 检查中间支承支架固定螺栓是否松动，轴承是否磨损松旷，橡胶垫圈、隔套是否径向间隙过大。这是因为这些都是与中间传动轴的支承和轴承相关的问题，可能导致振动和问题的发生。
A. 滑阀式
B. 转阀式
C. 球阀
D. 针阀式
解析：题目解析 答案：D 解析：这道题涉及换向阀的种类。选项A、B、C都是换向阀的种类，但选项D“针阀式”不是换向阀的类型。因此，答案是D。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:当气门处于完全关闭状态时,气门杆尾端与摇臂撞头之间的间隙称为气门间隙。
A. 压力较高、针阀关闭压力较高
B. 压力较低、针阀关闭压力较低
C. 压力较低、针阀关闭压力较高
D. 压力较高、针阀关闭压力较低
解析：BB011 柴油机油管( )时会产生滴油现象。 选项解析：滴油现象是因为油管压力较低，同时针阀关闭压力也较低，导致柴油无法完全喷入燃烧室，从而滴落在喷嘴附近。因此，正确答案为B. 压力较低、针阀关闭压力较低。
A. 并联油路多路换向阀中各阀的进油与回油互不干扰
B. 串联油路的多路阀系统,可以实现两个以上执行器的复合动作
C. 串并联油路的多路阀系统各执行器能同时动作
D. 串联油路的多路阀系统液压泵的工作压力为同时工作的各执行器的负载压力总和
解析：BB011 下列说法中，不正确的是 C. 串并联油路的多路阀系统各执行器能同时动作。这里的不正确在于串并联油路的多路阀系统各执行器不能同时动作，因为在串并联油路系统中，多个执行器之间会相互影响，导致不能同时执行动作。
A. 电磁阀
B. 传感器
C. 喷油器
D. 时间控制器
解析： BF003 共轨压力控制系统,其作用是向各( )提供保持恒定高压(120~160MPa)燃油 选项：A. 电磁阀 B. 传感器 C. 喷油器 D. 时间控制器 答案：C 解析：共轨压力控制系统的作用是向各喷油器提供保持恒定高压的燃油，从而确保喷油器能够按需求准确喷射燃油。选项C中的喷油器正是提供高压燃油的元件。
