A、 蓄电池严重亏电,正、负极柱上的电缆接头松动或接触不良
B、 换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C、 磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障。电枢铁芯与磁极发生摩擦或碰撞
D、 以上三种
答案：D
解析：选择答案 D。因为在起动发动机时，起动机不转的原因可能是蓄电池严重亏电、换向器严重烧蚀导致电刷与换向器接触不良，或磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障，电枢铁芯与磁极发生摩擦或碰撞。这三种原因都可能导致起动机不转。
A、 蓄电池严重亏电,正、负极柱上的电缆接头松动或接触不良
B、 换向器严重烧蚀而导致电刷与换向器接触不良
C、 磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障。电枢铁芯与磁极发生摩擦或碰撞
D、 以上三种
答案：D
解析：选择答案 D。因为在起动发动机时，起动机不转的原因可能是蓄电池严重亏电、换向器严重烧蚀导致电刷与换向器接触不良，或磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障，电枢铁芯与磁极发生摩擦或碰撞。这三种原因都可能导致起动机不转。
A. 7
B. 10
C. 5
D. 8
解析：题目解析 题目中问的是带传动常用的传动比 i 应不大于多少。带传动在实际应用中会受到一些限制，其中一个重要的限制就是传动比的选择。传动比过大会导致带滑动增大，从而影响传动效率和稳定性。一般来说，传动比不应过大，一般限制在一定范围内，常用的限制值是传动比不大于7。因此选项A. 7是带传动常用传动比限制的参考值。
A. 正确
B. 错误
A. 内啮合
B. 外啮合
C. 圆柱斜齿轮
D. 圆柱人字齿轮
解析：题目解析 题目中问到在齿轮传动中要求结构紧凑时，可以采用哪种传动，选择答案 A. 内啮合。内啮合是一种齿轮啮合的方式，其中齿轮的齿齿啮合于两个相互嵌套的圆柱面之间。这种传动方式可以使整个传动装置更加紧凑，节省空间，适用于一些有限空间的机械设备。
A. 利用换向阀的中位机能锁紧
B. 利用液控单向阀锁紧
C. 利用平衡阀锁紧
D. 以上都是
解析：题目解析 题目要求选择只具有单向（液压缸下行时）锁紧功能的方式，正确答案为C。这是因为平衡阀可以实现单向锁紧功能，即在液压缸下行时可以锁定阀的位置，防止意外下降。而其他选项中的换向阀和液控单向阀通常不具备这种单向锁紧功能。
A. 机体
B. 气缸盖
C. 气缸套
D. 以上都是
解析：题目解析 题目要求识别封闭气缸上部、与活塞、顶面和缸套一起组成燃烧室的功用。燃烧室是燃料混合物被点燃进行燃烧的区域，从而产生动力。这个部分通常由气缸盖来封闭，因此正确答案是B. 气缸盖。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:速度控制回路是给电液伺服阀输入指令信号,经能量的转换和放大,使液压马达具有一定的转速。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:大修后的起重机应按原设计技术要求和有关标准检验和调试。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:柴油机电子控制技术中常用的位移传感器,主要是电感式的位移传感器。它又可分为变磁阻式、差动变压器式和电涡流式三种。
