A、 放电
B、 自行放电
C、 极板硫化
D、 内部短路
答案：B
解析：完全充足电的蓄电池,放置不用时逐渐失去电量的现象称为( )。 答案：B 解析：选项B "自行放电" 是正确的答案。蓄电池在不使用时会逐渐失去电量，这种现象称为自行放电。这是由于蓄电池内部的化学反应导致的，即使没有连接负载，蓄电池内部的化学反应仍然会导致能量损失。
A、 放电
B、 自行放电
C、 极板硫化
D、 内部短路
答案：B
解析：完全充足电的蓄电池,放置不用时逐渐失去电量的现象称为( )。 答案：B 解析：选项B "自行放电" 是正确的答案。蓄电池在不使用时会逐渐失去电量，这种现象称为自行放电。这是由于蓄电池内部的化学反应导致的，即使没有连接负载，蓄电池内部的化学反应仍然会导致能量损失。
A. 0.51英寸
B. 1英寸
C. 2英寸
D. 3英寸
解析：BG006 根据拉筋或斜拉筋的统一要求，在3英尺长度范围内弯曲超过( )必须更换。 答案解析：选项B，1英寸。 根据统一要求，在吊车的拉筋或斜拉筋的3英尺长度范围内，若有超过1英寸的弯曲，就必须更换，以确保吊车结构的稳固和安全性。弯曲超过规定限度可能导致构件的强度下降，从而影响设备的正常运行。
A. 液压泵的出口处防止系统中的液压冲击或油液倒灌
B. 作背压阀用提高执行器的运动平稳性
C. 不同油路之间防止油路间相互干扰
D. 以上全选
解析：BB015 单向阀的运用场合是( )。 答案：D 解析：单向阀可以应用于以下场合：A. 液压泵的出口处防止系统中的液压冲击或油液倒灌；B. 作背压阀用以提高执行器的运动平稳性；C. 不同油路之间防止油路间相互干扰。因为选项D选择了以上所有场合，所以是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
A. K型多点式压力表开关
B. 卸荷式压力表开关
C. 限压式压力表开关
D. 单点式压力表开关
解析：BB010 主要用于被测点压力高而且压力幅值变化的场合的压力表开关是( )。 答案：C. 限压式压力表开关 解析：限压式压力表开关适用于被测点压力高且压力幅值变化较大的场合。这种开关可以在设定的压力范围内自动开启或关闭，以保护系统不超过设定的压力极限值。
A. 齿轮传动
B. 涡轮蜗杆传动
C. 带传动
D. 齿轮齿条传动
解析：题目解析 题目中问的是哪一种传动方式不能保证瞬时传动比恒定。瞬时传动比指的是两轴之间瞬时的转速比。齿轮传动、涡轮蜗杆传动和齿轮齿条传动都是通过实体连接的，它们的传动比相对来说比较稳定，不容易产生大的波动。而带传动中由于带的弯曲和滑动等因素，容易导致瞬时传动比波动，因此选项C. 带传动不能保证瞬时传动比恒定。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:溶解于液压油中的空气对液压油的体积模量和黏性几乎没有影响。
A. 正确
B. 错误
解析：这道题是关于等容加热循环的特点的判断题。等容加热循环是一种热力循环，它的特点是加热过程在等容条件下很快完成，而且效率仅与压缩比有关。
首先，我们来解释一下等容加热循环是什么。等容加热循环是指在循环过程中，加热过程是在等容条件下进行的。等容条件意味着在加热过程中，气体的体积保持不变，即容积不发生变化。
现在我们来看这个题目的说法。题目说加热过程在等容条件下很快完成，这是正确的。因为在等容加热循环中，加热过程是在等容条件下进行的，而等容条件下加热过程是很快完成的，因为气体的体积不变，所以加热过程不需要改变体积，只需要增加温度即可。
题目还说效率仅与压缩比有关，这也是正确的。效率是指循环过程中从热源吸收的热量与向冷源放出的热量之比。在等容加热循环中，效率仅与压缩比有关，与其他因素无关。压缩比是指在循环过程中气体被压缩的程度，它决定了循环的效率。
A. 进气提前角
B. 配气相位
C. 排气提前角
D. 排气滞后角
解析：题目解析 题目：BF019 表示进、排气门开启和关闭的时刻及其持续过程的曲轴转角，称为( )。 选项：A. 进气提前角 B. 配气相位 C. 排气提前角 D. 排气滞后角 答案：B 解析：表示进、排气门开启和关闭的时刻及其持续过程的曲轴转角被称为"配气相位"。配气相位是内燃机中进气门和排气门开启和关闭的时间点和持续时间，它对发动机性能和效率有重要影响。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:徐工QY16K起重机的发动机的为6114型。
A. 自由排气
B. 强制排气
C. 进气
D. 燃烧室扫气
解析：BE006 四冲程内燃机的换气过程中，从排气门打开到气缸压力接近于排气管压力的这个时期称为( )阶段。 答案解析：四冲程内燃机的换气过程包括自由排气、强制排气、进气和压缩等阶段。在换气过程中，排气门打开后，排气阀门开始自由排气，将燃烧产生的废气排出气缸。因此，A. 自由排气阶段指的是从排气门打开到气缸压力接近于排气管压力的这个时期，是正确答案。
