A、 网孔大小
B、 网层数
C、 体积大小
D、 网孔大小和网层数
答案：D
解析：题目解析 这道题考察网式滤油器的过滤精度与哪些因素有关。过滤精度与网孔大小和网层数相关。网孔大小决定了可以通过的颗粒大小，而网层数可能会影响颗粒被滤除的程度。因此，正确答案是 D. 网孔大小和网层数。
A、 网孔大小
B、 网层数
C、 体积大小
D、 网孔大小和网层数
答案：D
解析：题目解析 这道题考察网式滤油器的过滤精度与哪些因素有关。过滤精度与网孔大小和网层数相关。网孔大小决定了可以通过的颗粒大小，而网层数可能会影响颗粒被滤除的程度。因此，正确答案是 D. 网孔大小和网层数。
A. 造成密封部分的剧烈磨损
B. 缩短密封件的使用寿命
C. 增大液压元件内的运动摩擦阻力,降低系统的机械效率
D. 以上均是
解析：题目解析 题目中询问由于密封件密封过度而造成的危害，选项包括造成密封部分的剧烈磨损、缩短密封件的使用寿命、增大液压元件内的运动摩擦阻力、降低系统的机械效率。密封件密封过度会导致不良后果，包括上述所有选项中的情况，因此正确答案是D，以上均是。
A. 5~10mm
B. 11~15mm
C. 15~25mm
D. 25~30mm
解析：对于机械绳索式操纵机构，调整后离合器踏板的自由行程为15~25mm。选项C给出了正确的范围。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:液力变矩器的变矩比K为涡轮轴上的力矩 1 M 与泵轮轴上的力矩 2 M 之比。
A. 涡轮轴一中间套一泵轮—涡轮一泵轮轴一右壳体
B. 涡轮轴—泵轮轴—中间套一泵轮一涡轮一右壳体
C. 中间套一涡轮轴一泵轮—涡轮—泵轮轴—右壳体
D. 中间套一泵轮轴一涡轮轴一泵轮一涡轮一右壳体
解析：BC004 大修液力变矩器的主要装配步骤是( )。 答案：C. 中间套一涡轮轴一泵轮—涡轮—泵轮轴—右壳体 解析：大修液力变矩器的主要装配步骤为中间套、涡轮轴、泵轮、涡轮以及泵轮轴按顺序组装，并放入右壳体中。这样的组装顺序能够确保各个部件正确安装，以保障液力变矩器的正常运转。
A. 正确
B. 错误
解析：解析：这道题目是关于机械设计中的同轴回转体的概念。同轴回转体是指在同一轴线上旋转的两个或多个回转体。在这道题中，轴向尺寸较长的回转体被称为主体，而轴向尺寸较短的回转体被称为从体。因此，说法“轴是轴向尺寸较长的同轴回转体”是正确的。
举个生动有趣的例子来帮助理解：想象一下你手中拿着一支铅笔，铅笔的轴就是一个简单的同轴回转体。如果你在铅笔的一端再插入一支较短的铅笔，那么这两支铅笔就构成了一个同轴回转体，其中较长的铅笔是主体，较短的铅笔是从体。这样，你就可以更直观地理解同轴回转体的概念了。
A. l 或 L
B. d 或 D
C. d 1 或 D 1
D. d 2 或 D 2
解析：题目解析 题目询问螺纹的公称直径表示方法。通常情况下，螺纹的公称直径用小写字母 "d" 或大写字母 "D" 来表示。在给定的选项中，B. d 或 D 正确地表示了螺纹的公称直径。
A. 2 J/s
B. 1/8 J/s
C. 1 J/s
D. 10 J/s
解析： BD009 1 W=( )。 答案:C 题目解析：功率的单位是瓦特（W），表示每秒钟转化或传递的能量量。1瓦特等于1焦耳/秒，即1 J/s，所以答案选项C是正确的。
A. 电磁阀
B. 电感器
C. 电位器
D. 压力器
解析： BF003 加速踏板位置传感器有( )式和霍尔式两种。 答案:C 解析：加速踏板位置传感器有电位器式和霍尔式两种类型。在电位器式传感器中，通过测量加速踏板位置对应的电位器阻值变化来获取加速踏板的信号。而在霍尔式传感器中，使用霍尔元件来检测加速踏板的位置变化，从而获得加速信号。
A. 61
B. 10
C. 610
D. 102
解析：题目解析 题目：BH004 朝阳 6102 型发动机缸径是( )。 选项：A. 61 B. 10 C. 610 D. 102 答案：D 解析：题目中问的是"朝阳 6102 型发动机缸径"，其中"缸径"是指汽缸的直径。选项中的数字分别代表了不同的数值，而题目中未提到具体数值是多少，所以我们不能确定具体的缸径。然而，朝阳 6102 型发动机的缸径应该是一个整数，并且通常缸径以毫米为单位，102是一个合理的缸径数值，所以答案选D. 102。
A. 拆下喷油泵,换上新的喷油泵
B. 把喷油泵的泵体旋转一个角度再固定
C. 调整滚轮传动部件中的调整垫块,改变滚轮传动部件的高度。
D. 改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对位置
解析： BI009 下列不属于供油提前角调整方法的是( )。 A. 拆下喷油泵,换上新的喷油泵 B. 把喷油泵的泵体旋转一个角度再固定 C. 调整滚轮传动部件中的调整垫块,改变滚轮传动部件的高度。 D. 改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对位置 答案:A 解析：供油提前角是调整喷油泵喷油时机的重要参数，以确保喷油的最佳时机。拆下喷油泵，换上新的喷油泵并不是供油提前角调整的方法，因为它并没有针对喷油时机进行调整。而B、C、D三个选项都是供油提前角调整的方法，通过旋转泵体、调整滚轮传动部件或改变凸轮轴与曲轴的相对位置，可以实现喷油时机的调整。
