A、 起重指挥
B、 监理人员
C、 起重工
D、 任何作业人员
答案：D
解析：题目解析 题目：在吊运过程中，司机对哪个发出的“紧急停止”信号都应执行？ 选项：A. 起重指挥 B. 监理人员 C. 起重工 D. 任何作业人员 答案解析：根据一般的工作安全原则，紧急停止信号应当由具有指挥权力和责任的人员发出，以确保操作的安全性。在吊运过程中，起重指挥员通常负责指挥和协调吊运操作，因此司机应当对起重指挥员发出的“紧急停止”信号执行。其他选项中的人员可能没有足够的权威或专业知识来判断何时需要紧急停止吊运操作。
A、 起重指挥
B、 监理人员
C、 起重工
D、 任何作业人员
答案：D
解析：题目解析 题目：在吊运过程中，司机对哪个发出的“紧急停止”信号都应执行？ 选项：A. 起重指挥 B. 监理人员 C. 起重工 D. 任何作业人员 答案解析：根据一般的工作安全原则，紧急停止信号应当由具有指挥权力和责任的人员发出，以确保操作的安全性。在吊运过程中，起重指挥员通常负责指挥和协调吊运操作，因此司机应当对起重指挥员发出的“紧急停止”信号执行。其他选项中的人员可能没有足够的权威或专业知识来判断何时需要紧急停止吊运操作。
A. 液体
B. 液压
C. 液力
D. 机械
解析：题目解析 传动方式涉及液体压力传递动力和运动，这表明涉及液压系统的工作原理。因此，正确的答案是B选项，即液压传动。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:一般情况下,对正进气歧管的是进气门,对正排气歧管的是排气门。
A. 开式
B. 闭式
C. 传动
D. 控制
解析：题目解析 题目要求判断在液压系统中以传递动力为主的是哪种系统。选项包括开式、闭式、传动和控制系统。开式和闭式系统更侧重液体的流动和循环，而传动系统则主要负责传递动力，将液压能转化为机械能。因此，正确答案是C. 传动系统。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:上偏差是最大极限尺寸减其基本尺寸所得的代数差。
A. 蓄电池充电不足(亏电)或内部短路。
B. 起动继电器触点断开电压过高。
C. 电磁开关保持线圈断路或搭铁不良。
D. 以上三种
解析：BI010 导致起动机产生“打机枪”现象的原因有( )等。 答案：D 解析：选项D列举了三种导致起动机产生“打机枪”现象的原因：蓄电池充电不足(亏电)或内部短路、起动继电器触点断开电压过高、电磁开关保持线圈断路或搭铁不良。这三种原因都可能导致起动机工作不稳定，产生“打机枪”现象。
A. 断路
B. 短路
C. 搭铁
D. 绝缘损坏
解析：题目解析 题目中提到发电机定子绕组的电阻很小，一般为200~800mΩ，因此测量电阻难以检测有无( )故障。由于电阻很小，正常情况下不容易通过电阻测量来检测故障。然而，电阻值较小的定子绕组如果发生短路，就可能导致电流过大，从而对发电机产生损害。因此，正确答案是B. 短路，因为短路故障可能会引起电流异常增大，与电阻较小的情况不符。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:凸轮机构多用于传递动力不大的场合。
A. 50~100h
B. 100~300h
C. 250~500h
D. 500~800h
解析： BE007 液力变矩器正常工作后,应在每( )检查和清洗滤清器。 A. 50100h B. 100300h C. 250500h D. 500800h 答案:B 解析：液力变矩器是吊车等机械设备的重要部件，正常工作后需要定期检查和清洗滤清器，以确保其性能和寿命。在选项中，B选项100~300小时是较为合理的时间范围，这段时间内污染程度适中，进行检查和清洗较为合适。
A. 用黄油枪定期向水泵润滑点加注润滑脂,至溢出小量润滑脂为止。
B. 使用中,要注意检查V带的松紧度。V带的松紧不合适时,应及时调整。
C. 定期观察风扇的旋转情况。松动要将固定螺栓拧紧,变形应及时校正。
D. 冬季气温较低的地区放冷却水时,应在机内水温降至90℃以下进行,并打开水箱盖与放水开关,待冷却水放净即可。
解析：BH003 题目解析： 正确答案是 D. 冬季气温较低的地区放冷却水时,应在机内水温降至90℃以下进行,并打开水箱盖与放水开关,待冷却水放净即可。 解析：这个选项中提到了在冬季气温较低的地区放冷却水时的操作步骤。在低温环境下，突然放冷却水可能导致机内零件因温差过大而受损，因此需要等机内水温降至一定程度后再进行放水操作，以避免损坏。
A. 正确
B. 错误
