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运营突发事件应急演练应遵循的原则不包括如下：（）。（）

A、全面覆盖

B、总专结合

C、协同联动

D、逐级负责

答案：D

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城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、经验教训等

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（）负责指导城市轨道交通运营，拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施，承担运营安全监管职责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。

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区域即区域应急中心，能够以较为专业的能力实现对（）的处置。

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专家监督工作发生的费用由( )按规定列支

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运营单位应当在城市轨道交通（）等区域的醒目位置设置安全警示标志，按照规定在车站、车辆配备灭火器、报警装置和必要的救生器材，并确保能够正常使用。

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新购置列车均应开展动态功能测试

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直线站台的站台门，其滑动门门体与车体最宽处的间隙，当车辆采用塞拉门时,不大于( ) ,当釆用内藏门或外挂门时,不大于100mm；

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获得城市人民政府或省级交通运输主管部门表彰表扬的，每项加（）。

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设备运行维修类风险：车辆、供电、通信、信号、票务等方面的风险。

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在地面或者高架线路两侧各( )米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器。

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题目内容

(

单选题

)

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城市轨道交通运营题库

运营突发事件应急演练应遵循的原则不包括如下：（）。（）

A、全面覆盖

B、总专结合

C、协同联动

D、逐级负责

答案：D

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城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、经验教训等

点击查看答案

（）负责指导城市轨道交通运营，拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施，承担运营安全监管职责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。

A. 省级人民政府

B. 交通运输部

C. 公安部

D. 运营单位

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区域即区域应急中心，能够以较为专业的能力实现对（）的处置。

A. 一般事件

B. 较大事件

C. 重大事件

D. 困难事件

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专家监督工作发生的费用由( )按规定列支

A. 第三方安全评估机构

B. 城市轨道交通运营主管部门

C. 城市人民政府

D. 城市轨道交通建设单位

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运营单位应当在城市轨道交通（）等区域的醒目位置设置安全警示标志，按照规定在车站、车辆配备灭火器、报警装置和必要的救生器材，并确保能够正常使用。

A. 车站

B. 车辆

C. 地面

D. 高架线路

点击查看答案

新购置列车均应开展动态功能测试

点击查看答案

直线站台的站台门，其滑动门门体与车体最宽处的间隙，当车辆采用塞拉门时,不大于( ) ,当釆用内藏门或外挂门时,不大于100mm；

A. 120mm

B. 140mm

C. 160mm

D. 130mm

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获得城市人民政府或省级交通运输主管部门表彰表扬的，每项加（）。

A. 1分

B. 2分

C. 3分

D. 5分

点击查看答案

设备运行维修类风险：车辆、供电、通信、信号、票务等方面的风险。

点击查看答案

在地面或者高架线路两侧各( )米范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体和无人机等低空飞行器。

A. 50

B. 100

C. 120

D. 60

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