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城市轨道交通所在地()指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。()

A、城市交通运输主管部门或者城市人民政府

B、城市交通运输主管部门

C、城市人民政府

D、交通运输部:

答案:A

城市轨道交通运营题库
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员()分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35662344-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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列车区间疏散时,应 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/43256c3d-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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对已发生运营险性事件的具体分析对照应对事件()进行全面回溯。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/432b8338-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应建立隐患排查治理工作台账,记录隐患排查治理情况,内容至少包括()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683ebae4-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应当根据客流需求,制定列车运行计划,高峰时段按照设计的()运行间隔安排运力,不断提高乘客服务体验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3564e52a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向,通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况,特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe4ad96-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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第三方安全评估机构可能妨碍安全评估工作客观公正的其他情形不得遴选。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bf7237-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的人民政府按职责协商组织开展初期运营前安全评估工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bf907a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营期间安全评估报告中网络化运行情况应包括下()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4326b5e3-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的()隐患排查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c83a286-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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题目内容
(
单选题
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城市轨道交通运营题库

城市轨道交通所在地()指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。()

A、城市交通运输主管部门或者城市人民政府

B、城市交通运输主管部门

C、城市人民政府

D、交通运输部:

答案:A

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相关题目
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员()分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度;

A. 20

B. 15

C. 30

D. 25

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35662344-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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列车区间疏散时,应 。

A. 通过车内广播准确、清晰告知乘客疏散方向

B. 车站工作人员应进入轨行区引导客流快速疏散

C. 车站可采取暂停进入车站等措施防止乘客进站

D. 及时告知乘客

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对已发生运营险性事件的具体分析对照应对事件()进行全面回溯。

A. 发生经过

B. 处置情况

C. 原因分析

D. 整改和防范措施

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运营单位应建立隐患排查治理工作台账,记录隐患排查治理情况,内容至少包括()

A. 隐患内容、排查人员、排查时间

B. 隐患等级、主要治理措施

C. 责任人、治理期限

D. 治理结果、未能立即消除时的临时措施

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683ebae4-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应当根据客流需求,制定列车运行计划,高峰时段按照设计的()运行间隔安排运力,不断提高乘客服务体验。

A. 最小

B. 最大

C. 平均值

D. 国际标准

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3564e52a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向,通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况,特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe4ad96-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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第三方安全评估机构可能妨碍安全评估工作客观公正的其他情形不得遴选。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bf7237-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的人民政府按职责协商组织开展初期运营前安全评估工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bf907a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营期间安全评估报告中网络化运行情况应包括下()。

A. 城市轨道交通线网条数

B. 线网控制中心功能评估

C. 线网应急能力评估

D. 换乘站客流匹配性评估

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4326b5e3-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的()隐患排查。

A. 周期性

B. 经常性

C. 突击性

D. 长期性

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c83a286-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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