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运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后（）个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门。（）

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

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城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下，会同公安、应急管理、卫生等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。演练应设置具体场景，每年至少组织两次实战演练，重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等，专项应急预案演练与部门应急预案演练可合并开展。

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发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。主要措施为（）。

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城市轨道交通所在地城市人民政府要加大城市轨道交通财政扶持力度，统筹考虑城市轨道交通可持续（）需求，建立与运营安全和服务质量挂钩的财政补贴机制，科学确定财政补贴额度。

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托外单位开展设施设备运行维护服务工作（以下简称委外服务）的，运营单位应与服务商签订书面协议，明确（）、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。

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城市轨道交通服务质量评价应当依照本办法和部《城市轨道交通服务质量评价规范》要求开展，评价内容包括（）、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价3个部分。

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对于重大隐患、治理时间超过（）个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。

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城市轨道交通工程项目未建设完成不得开展初期运营前安全评估，未通过初期运营前安全评估不得投入初期运营。

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在演练过程中，城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用，加强信息获取和传递的（）。（）

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城市轨道交通工程开展正式运营前安全评估前，城市轨道交通运营单位应向城市轨道交通运营主管部门提交符合上述条件的材料。（）

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评估周期内运营单位未发生运营险性事件的，应在运营安全隐患治理评估的基础上，查阅运营单位是否根据行业发布的运营险性事件警示案例、情况通报、分析报告等或企业自身了解到的主要运营故障，对管控措施执行情况进行现场检查和分析，判断管控措施和治理手段是否实施到位。

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运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后（）个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门。（）

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

相关题目

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发生突发大客流时，客运人员应当协调行车调度人员及时增加运力进行疏导。主要措施为（）。

A. 预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应当实施单站级客流控制

B. 无法缓解客流压力的，应当在本线多个车站实施单站级客流控制

C. 预判断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制

D. 根据客流情况采取一、二、三级客流控制

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A. 安全卡控

B. 安全管理

C. 安全生产

D. 安全运营

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A. 服务项目

B. 人员数量

C. 工作方法

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A. 乘客满意度评价

B. 乘客服务度评价

C. 服务能力

D. 运营指标

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对于重大隐患、治理时间超过（）个月的隐患及专家认为对运营安全有较大影响的隐患,应全部进行具体分析对照。

A. 3

B. 6

C. 12

D. 24

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城市轨道交通工程项目未建设完成不得开展初期运营前安全评估，未通过初期运营前安全评估不得投入初期运营。

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在演练过程中，城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用，加强信息获取和传递的（）。（）

A. 时效性

B. 准确性

C. 高效性

D. 快速性

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城市轨道交通工程开展正式运营前安全评估前，城市轨道交通运营单位应向城市轨道交通运营主管部门提交符合上述条件的材料。（）

A. 城市轨道交通运营主管部门

B. 城市人民政府

C. 第三方评估机构

D. 当地区县级政府

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