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()和一般运营安全事故调查报告批复后,城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过10个工作日。()

A、特别重大

B、重大

C、较大

D、较小

答案:C

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运营单位服务质量评价得分,以其所辖线路的服务质量评价得分按各线路( )加权平均后,根据运营单位工作表现情况加减分,再按所辖线路规模进行系数调整。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c7f688e-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应结合车辆采购、调试和应急需要 等情况,设置本线路运用车和备用车数量,并满足初期运营列车运 行图行车和应急情况下运输组织调整需要。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bfa7e5-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭 塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ede51f0-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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查阅供电系统初期运营期间的运行状态与故障趋势分析报告,核查安全功能的( )和可靠性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3565a2ac-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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()是城市公共交通系统的骨干,是城市综合交通体系的重要组成部分,其安全运行对保障人民群众生命财产安全、维护社会安全稳定具有重要意义。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35670c12-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖、科学施策、闭环管理的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75c0289f-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案,应明确车站设备通过能力、站厅站台容纳能力、()、客流瓶颈部位等安全风险关键点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/356603bb-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的,运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的()和()完成全部甩项工程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35650798-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、情况通报、分析报告,持续记录、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ed8e905-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业,作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于()km/h。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82ba3c3d-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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题目内容
(
单选题
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城市轨道交通运营题库

()和一般运营安全事故调查报告批复后,城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过10个工作日。()

A、特别重大

B、重大

C、较大

D、较小

答案:C

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运营单位服务质量评价得分,以其所辖线路的服务质量评价得分按各线路( )加权平均后,根据运营单位工作表现情况加减分,再按所辖线路规模进行系数调整。

A. 人数

B. 乘客满意度

C. 基数

D. 客运量

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运营单位应结合车辆采购、调试和应急需要 等情况,设置本线路运用车和备用车数量,并满足初期运营列车运 行图行车和应急情况下运输组织调整需要。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75bfa7e5-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、准移动闭 塞法、进路闭塞法、电话闭塞法等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ede51f0-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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查阅供电系统初期运营期间的运行状态与故障趋势分析报告,核查安全功能的( )和可靠性。

A. 有序性

B. 安全性

C. 完整性

D. 稳定性

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3565a2ac-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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()是城市公共交通系统的骨干,是城市综合交通体系的重要组成部分,其安全运行对保障人民群众生命财产安全、维护社会安全稳定具有重要意义。

A. 城市轨道交通

B. 轻轨列车

C. 公交系统

D. 计程车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35670c12-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作坚持目标导向、全面覆盖、科学施策、闭环管理的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75c0289f-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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查阅线网运力协调不匹配换乘站的客流组织方案,应明确车站设备通过能力、站厅站台容纳能力、()、客流瓶颈部位等安全风险关键点。

A. 安全风险

B. 闸机状态

C. 电梯情况

D. 易发生对冲区域

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/356603bb-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的,运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的()和()完成全部甩项工程。

A. 时间、内容

B. 项目、范围

C. 范围、时间

D. 技术要求、时间段

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35650798-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、情况通报、分析报告,持续记录、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ed8e905-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业,作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于()km/h。()

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82ba3c3d-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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