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城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件（）、主要原因、造成后果、经验教训等错误的是。（）

A、防范措施

B、主要后果

C、造成原因

D、经验总结

答案：A

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新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于（）次的实战演练，新信号系统经过累计不少于144小时的不载客运行后方可（）

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发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应在（）小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部，每级上报时限不超过（）小时，重大情况可越级上报。（）

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城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、（）等。（）

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正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后任一列车载客的，运行速度不应超过（）km/h。（）

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直线型线路行车方向以（）为上行。（）

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路基。巡查频率不应低于（）次/每（）

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城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、较大事故和（）。（）

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.第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见，出具正式运营前安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的（）、（）与（）。

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城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位吸取运营险性事件经验教训，制定相应整改措施消除隐患并监督落实，不断改进提升运营安全水平。

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网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估

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城市轨道交通运营题库

城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件（）、主要原因、造成后果、经验教训等错误的是。（）

A、防范措施

B、主要后果

C、造成原因

D、经验总结

答案：A

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新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于（）次的实战演练，新信号系统经过累计不少于144小时的不载客运行后方可（）

A. 5

B. 投入运营

C. 3

D. 6

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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A. 制定的措施

B. 主要后果

C. 造成原因

D. 防范措施

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正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，连挂后任一列车载客的，运行速度不应超过（）km/h。（）

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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直线型线路行车方向以（）为上行。（）

A. 自西向东

B. 自南向北

C. 自西向东

D. 自北向南

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路基。巡查频率不应低于（）次/每（）

A. 1

B. 月

C. 3

D. 年

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城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、较大事故和（）。（）

A. 较大事件

B. 较小事故

C. 险性事故

D. 一般事故

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A. 整改要求

B. 期限

C. 建议措施

D. 应急方案

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城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位吸取运营险性事件经验教训，制定相应整改措施消除隐患并监督落实，不断改进提升运营安全水平。

点击查看答案

网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、（）、换乘站客流匹配评估

A. 线网应急能力评估

B. 网络化运营

C. 运营险性事件

D. 技术分析报告

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