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挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、()损坏。()

A、钢轨

B、转辙机

C、轮对

D、轨道

答案:B

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从事城市轨道交通安全检查的单位、人员要按照有关标准、规范和约定实施安全检查,发现违禁品、管制物品和涉嫌违法犯罪人员,要妥善处置并立即向 ()报告。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35669be7-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业,作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于()km/h。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82ba3c3d-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法本办法自2019年11月1日起实施,有效期()年。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82b756c3-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时,应立即停止,待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75c05a83-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于()次/年,第三年之后频率不应低于1次/3年
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c84004c-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应具有月度和季度设施设备运行分析 报告,内容涵盖设备主要故障或设施主要病害损伤发生次数、设备 平均无故障运行时间和故障发生率、主要故障或病害损伤发生原 因、处理过程、整改措施等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe626bf-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是( ) 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3565c2c4-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应组织编制各类设备的操作手册,()的发布、修订及废止应经充分()后方可实施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683f5868-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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通风、空调系统各类通风模式运转正常,与环境、与设备监控系统联动,可及时启动相应模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe63232-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应建立备品备件及周转件管理制度,明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求,并结合设施设备()统计分析情况,合理配备备品备件,避免()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683f3e0a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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单选题
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挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、()损坏。()

A、钢轨

B、转辙机

C、轮对

D、轨道

答案:B

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相关题目
从事城市轨道交通安全检查的单位、人员要按照有关标准、规范和约定实施安全检查,发现违禁品、管制物品和涉嫌违法犯罪人员,要妥善处置并立即向 ()报告。( )

A. 公安机关

B. 运营单位

C. 管理单位

D. 人民政府

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35669be7-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业,作业开 始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信 号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于()km/h。()

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82ba3c3d-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法本办法自2019年11月1日起实施,有效期()年。()

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82b756c3-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时,应立即停止,待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75c05a83-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于()次/年,第三年之后频率不应低于1次/3年

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c84004c-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应具有月度和季度设施设备运行分析 报告,内容涵盖设备主要故障或设施主要病害损伤发生次数、设备 平均无故障运行时间和故障发生率、主要故障或病害损伤发生原 因、处理过程、整改措施等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe626bf-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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正式运营前安全评估开展前最后3个月,以下统计指标符合规定的是( ) 。

A. 列车正点率不低于99%

B. 列车正点率不低于98%

C. 列车正点率不低于97%

D. 列车正点率不低于95%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3565c2c4-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应组织编制各类设备的操作手册,()的发布、修订及废止应经充分()后方可实施。

A. 试验方式

B. 操作手册

C. 技术论证

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683f5868-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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通风、空调系统各类通风模式运转正常,与环境、与设备监控系统联动,可及时启动相应模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4fe63232-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应建立备品备件及周转件管理制度,明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求,并结合设施设备()统计分析情况,合理配备备品备件,避免()

A. 因存放过久导致功能失效

B. 故障

C. 因存放过久导致遗忘

D. 因存放过久导致损坏

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/683f3e0a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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