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行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、（）、进路闭塞法、电话闭塞法等。（）

A、站间电话联系法

B、区段进路行车法

C、故障抢修

D、准移动闭塞法

答案：D

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制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快推动车辆、、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。

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城市轨道交通运营主管部门对正式运营前安全评估和运营期间安全评估发现的问题，对于涉及城市轨道交通运营主管部门的问题也应限期整改到位，对于涉及多部门管理职责、影响运营安全的重大问题，应当及时向（）报告。

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对安全评估中发现的问题，城市轨道交通运营主管部门应当报告（），同时通告有关责任单位要求限期整改。

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设备运行维修类风险：车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险；

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线路投入初期运营（）内应完成首次全面风险辨识。

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城市轨道交通运营单位应建立（）方案。（）

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交通运输部组织遴选确定专家库名单的方式不包括（）

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乘客投诉应在（）小时内受理、在（）个工作日内处理完毕、及时将处理结果告知乘客。

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电话闭塞法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允许一列车占用（列车救援时除外）；启用电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于（）km/ho（）

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工程车作业时，应根据装载货物及编组情况（）或（）。（）

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单选题

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行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、（）、进路闭塞法、电话闭塞法等。（）

A、站间电话联系法

B、区段进路行车法

C、故障抢修

D、准移动闭塞法

答案：D

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制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快推动车辆、、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。

A. 轨道

B. 信号

C. 试验装置

D. 道岔

点击查看答案

城市轨道交通运营主管部门对正式运营前安全评估和运营期间安全评估发现的问题，对于涉及城市轨道交通运营主管部门的问题也应限期整改到位，对于涉及多部门管理职责、影响运营安全的重大问题，应当及时向（）报告。

A. 上级政府

B. 城市人民政府

C. 区县级及以上政府

D. 当地主管部门

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对安全评估中发现的问题，城市轨道交通运营主管部门应当报告（），同时通告有关责任单位要求限期整改。

A. 建设单位

B. 监理单位

C. 城市人民政府

D. 设计单位

点击查看答案

设备运行维修类风险：车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险；

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线路投入初期运营（）内应完成首次全面风险辨识。

A. 1个月

B. 2个月

C. 3个月

D. 6个月

点击查看答案

城市轨道交通运营单位应建立（）方案。（）

A. 专项应急预案

B. 城市轨道交通运营突发事件综合应急预案

C. 现场处置

D. 应急处置联动机制

E. 生产安全事故应急条例

点击查看答案

交通运输部组织遴选确定专家库名单的方式不包括（）

A. 个人申请

B. 单位推荐

C. 邀请

D. 指定

点击查看答案

乘客投诉应在（）小时内受理、在（）个工作日内处理完毕、及时将处理结果告知乘客。

A. 12 3

B. 6 5

C. 24 7

D. 48 7

点击查看答案

电话闭塞法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允许一列车占用（列车救援时除外）；启用电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于（）km/ho（）

A. 15

B. 25

C. 35

D. 45

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工程车作业时，应根据装载货物及编组情况（）或（）。（）

A. 停止相关区域的牵引供电

B. 合理限速

C. 取消作业

D. 取消线路限速

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