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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题
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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题
题目内容
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多选题
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铁路货车安全防范系统须实现( ),通过对探测信息的综合分析、建立智能综合判别模型,实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合报警和跨局、跨线间的全程跟踪。

A、远程检测

B、联网监测

C、跟踪运行

D、资源整合

答案:ABCD

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题
钩尾框托板螺母丢失时螺栓周边有螺母轮廓线,开口销丢失时无法看到。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9342b66b-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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TFDS动态检车员根据分车情况浏览图片,检查发现故障时,添加故障信息,TFDS动态检车组长检查核对提报故障,并将故障信息通知列检值班员预报现场检车员检查确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9337e3cc-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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闸瓦丢失会造成制动梁受力不均衡折断及闸瓦磨托。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9342aeec-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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上作用及下作用车钩防跳距离均不得小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6f0f9093-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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如图片、设备异常无法恢复时,TFDS动态检车组长通知列检值班员,列检值班员通知现场检车员进行人工检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9337e810-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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动态检车员发现轴箱橡胶垫裂损,由动态检车组长通知列检值班员,列检值班员通知现场检车员现场检车员确认、处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/933fe918-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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车统-23是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6f0ba5b7-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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铁路货车安全防范系统须按铁道部统一规划、分步实施的原则,不断优化和完善探测站布局,实现( )三级联网,列检作业场、车辆段、铁路局监测站三级复示应用,满足点线成网,跟踪运行、局间互控的要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82fd40b0-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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货车车体凹凸变形,敞车面积达( ),既构成车辆中破。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6f0f3dac-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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动态检车员发现牵引梁两侧磨耗板丢失,由动态检车组长确认后直接提交上传,不需现场检车员确认、处理
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/933fe77c-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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多选题
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2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题

铁路货车安全防范系统须实现( ),通过对探测信息的综合分析、建立智能综合判别模型,实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合报警和跨局、跨线间的全程跟踪。

A、远程检测

B、联网监测

C、跟踪运行

D、资源整合

答案:ABCD

2018年TFDS货车检车员技能竞赛理论题
相关题目
钩尾框托板螺母丢失时螺栓周边有螺母轮廓线,开口销丢失时无法看到。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9342b66b-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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TFDS动态检车员根据分车情况浏览图片,检查发现故障时,添加故障信息,TFDS动态检车组长检查核对提报故障,并将故障信息通知列检值班员预报现场检车员检查确认。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9337e3cc-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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闸瓦丢失会造成制动梁受力不均衡折断及闸瓦磨托。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9342aeec-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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上作用及下作用车钩防跳距离均不得小于( )。

A. 3mm

B. 5mm

C. 12mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6f0f9093-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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如图片、设备异常无法恢复时,TFDS动态检车组长通知列检值班员,列检值班员通知现场检车员进行人工检查。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9337e810-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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动态检车员发现轴箱橡胶垫裂损,由动态检车组长通知列检值班员,列检值班员通知现场检车员现场检车员确认、处理。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/933fe918-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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车统-23是( )。

A. 《铁路车辆送往修理工厂》

B. 《车辆检修通知单》

C. 《检修车回送单》

D. 《车辆破损技术记录》

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6f0ba5b7-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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铁路货车安全防范系统须按铁道部统一规划、分步实施的原则,不断优化和完善探测站布局,实现( )三级联网,列检作业场、车辆段、铁路局监测站三级复示应用,满足点线成网,跟踪运行、局间互控的要求。

A. 探测站

B. 铁路局监测站

C. 全路车辆运行安全监管中心

D. 铁道部监控中心

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货车车体凹凸变形,敞车面积达( ),既构成车辆中破。

A. 百分之二十五

B. 百分之三十

C. 百分之五十

D. 百分之六十

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/6f0f3dac-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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动态检车员发现牵引梁两侧磨耗板丢失,由动态检车组长确认后直接提交上传,不需现场检车员确认、处理

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/933fe77c-5bf4-11e8-ac16-00163e080eea.html
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