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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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2号缓冲器组装时，环弹簧摩擦面须涂适量的润滑脂，其型号为Ⅲ号钙基润滑脂。（）

A、正确

B、错误

答案：A

列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

始发货物列车中，关门车须排净副风缸及工作风缸的压缩空气。

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设有AEI复示终端设备的列检作业场，需根据复示终端显示信息提示对铁路货车标签外观进行检查。

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铁路信息系统的数据应保证（）。

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列车车辆制动试验监测装置应具备根据采集的数据对微机控制列车制动机试验装置的控制功能，当试验过程中出现风压变化、试验时间等不符合标准的情况时，能够自动停止试验并报警。

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既有货车车体基础制动装置之间采用圆销、垫圈和开口销连接，可有效提高各连接部位连接的（）。

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现场检车员（含故障修理人员）和工长的工作服须按照劳动保护规定和列检作业需要，设荧光条或荧光带。

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单车试验器有六个作用位置，其第二位为（）。

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转K5型转向架的固定轴距是（）mm。

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空车状态时，JC型双作用弹性旁承的旁承间隙为（）mm。

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列车进站后，应停于接车线警冲标外方。

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

2号缓冲器组装时，环弹簧摩擦面须涂适量的润滑脂，其型号为Ⅲ号钙基润滑脂。（）

A、正确

B、错误

答案：A

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始发货物列车中，关门车须排净副风缸及工作风缸的压缩空气。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

设有AEI复示终端设备的列检作业场，需根据复示终端显示信息提示对铁路货车标签外观进行检查。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铁路信息系统的数据应保证（）。

A. 安全

B. 真实

C. 完整

D. 有效

点击查看答案

列车车辆制动试验监测装置应具备根据采集的数据对微机控制列车制动机试验装置的控制功能，当试验过程中出现风压变化、试验时间等不符合标准的情况时，能够自动停止试验并报警。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

既有货车车体基础制动装置之间采用圆销、垫圈和开口销连接，可有效提高各连接部位连接的（）。

A. 可靠性

B. 防松性

C. 防脱性

D. 寿命

点击查看答案

现场检车员（含故障修理人员）和工长的工作服须按照劳动保护规定和列检作业需要，设荧光条或荧光带。

A. 正确

B. 错误

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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单车试验器有六个作用位置，其第二位为（）。

A. 急充风位

B. 缓充风位

C. 保压位

D. 感度制动位

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转K5型转向架的固定轴距是（）mm。

A. 1750.0

B. 1800.0

C. 1830.0

D. 1520.0

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

点击查看答案

空车状态时，JC型双作用弹性旁承的旁承间隙为（）mm。

A. 10±1

B. 15±1

C. 5±1

D. 0.0

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

点击查看答案

列车进站后，应停于接车线警冲标外方。

A. 正确

B. 错误

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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