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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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判断题

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有关轮轴、空气制动部分的货车运用工作，除按运规执行外，还须执行铁路总公司颁发的其他文件。（）

A、正确

B、错误

答案：B

列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

重载列车的技术检查作业，应在“全面检全面修”检查范围和质量标准的基础上，按规定提高闸瓦磨耗剩余厚度。

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列检值班员应提前将到达列车有关信息重复两次通知现场作业组。

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列车中车组的编挂，须根据中国铁路总公司和铁路局的列车编组计划进行。

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牵引梁折断1根，即达到铁路货车中破条件。

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制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。

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更换闸瓦间隙自动调整器时，在螺杆及拉杆外露部分涂以适量的89D制动缸脂，严禁涂（）。

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MT-2型缓冲器维护与检修时，大修标记以箱体上铸造日期为准。

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事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定调查单位责任。

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120型控制阀紧急制动位时紧急活塞两侧形成很（　　）反差，紧急活塞下移顶开先导阀，继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。

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MT-2型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限或超过质量保证期，箱体（）须送指定厂大修。

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判断题

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

有关轮轴、空气制动部分的货车运用工作，除按运规执行外，还须执行铁路总公司颁发的其他文件。（）

A、正确

B、错误

答案：B

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重载列车的技术检查作业，应在“全面检全面修”检查范围和质量标准的基础上，按规定提高闸瓦磨耗剩余厚度。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列检值班员应提前将到达列车有关信息重复两次通知现场作业组。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车中车组的编挂，须根据中国铁路总公司和铁路局的列车编组计划进行。

A. 正确

B. 错误

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

点击查看答案

牵引梁折断1根，即达到铁路货车中破条件。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。

A. 等于粘着力

B. 小于粘着力

C. 超过粘着力

D. 即将超过粘着力

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更换闸瓦间隙自动调整器时，在螺杆及拉杆外露部分涂以适量的89D制动缸脂，严禁涂（）。

A. 汽油　　　　

B. 煤油　　　　

C. 漆　　　　　

D. 柴油

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MT-2型缓冲器维护与检修时，大修标记以箱体上铸造日期为准。

A. 正确

B. 错误

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

点击查看答案

事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定调查单位责任。

A. 正确

B. 错误

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

点击查看答案

120型控制阀紧急制动位时紧急活塞两侧形成很（　　）反差，紧急活塞下移顶开先导阀，继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。

A. 小　

B. 中　

C. 特小　

D. 大

点击查看答案

MT-2型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限或超过质量保证期，箱体（）须送指定厂大修。

A. 裂损

B. 良好

C. 油漆脱落

D. 轻微变形

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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