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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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C62A（车号为45字头开始）型敞车的段修周期是1.5年，厂修周期是6年。

A、正确

B、错误

答案：A

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事故报告的主要内容应包含（）。

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全国铁路行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24h制，即行车时刻从00: 00起至24:00止，为一个行车日。

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“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车车钩连接状态良好。

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单机挂车时,可不挂列尾装置。( )

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在空车状态下KZW—4、KZW—4G型横跨梁与移动杠杆及上拉杆距离辅修限度不小于（）。

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转K6、转K5型转向架立柱磨耗板采用折头螺栓与侧架组装在一起。

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时速小于120公里的站内正线，与有列检作业的相邻到发线一般线间的最小距离（）mm。

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P62型棚车的段修周期是1.5年，厂修周期是6年。

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辆货统-001是《铁路货车安全防范系统拦停甩车通知卡》。

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轴承前盖裂损属于（）故障。

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

C62A（车号为45字头开始）型敞车的段修周期是1.5年，厂修周期是6年。

A、正确

B、错误

答案：A

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D. 发生事故的列车牵引辆数

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全国铁路行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24h制，即行车时刻从00: 00起至24:00止，为一个行车日。

A. 正确

B. 错误

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车车钩连接状态良好。

A. 正确

B. 错误

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单机挂车时,可不挂列尾装置。( )

A. 正确

B. 错误

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在空车状态下KZW—4、KZW—4G型横跨梁与移动杠杆及上拉杆距离辅修限度不小于（）。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 8mm

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转K6、转K5型转向架立柱磨耗板采用折头螺栓与侧架组装在一起。

A. 正确

B. 错误

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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时速小于120公里的站内正线，与有列检作业的相邻到发线一般线间的最小距离（）mm。

A. 5000.0

B. 5500.0

C. 6000.0

D. 6500.0

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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P62型棚车的段修周期是1.5年，厂修周期是6年。

A. 正确

B. 错误

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辆货统-001是《铁路货车安全防范系统拦停甩车通知卡》。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

轴承前盖裂损属于（）故障。

A. 典型

B. 重点

C. 其他

D. 一般

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