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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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判断题

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双层集装箱专列整备作业后列车中制动故障关门车不超过1辆。

A、正确

B、错误

答案：B

列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

使用后的MT-2型缓冲器采用重新组装缩短销方法的，用直径∮12 mm的磁棒或其他工具从（）的销孔处中取出残销。

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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车车号自动识别标签无破损（无AEI复示终端的列检作业场除外）、丢失。

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（）又叫货车不良率，是全路或一个铁路局不良货车数与支配货车数之比。

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X-A型限压阀由（）部分组成。

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车辆备用或解除，必须通知所在地车辆段，并进行检查。并由车站和基地检车员在（）上签字。

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在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时，应放行处理。

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GN70型粘油罐车卸油时，须先打开（），然后将排油管与地面设施连接好，再将排油阀开关轴转向“开”位置，开始卸油。

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列检作业场对发现的典型故障及重点故障，应及时组织在现场进行拍照，每月汇总分析，每季汇编成册。

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扣车的检修车应在车辆二、三位侧墙车种车型车号下的票插内插设有关色票。

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从板、从板座、缓冲器、冲击座破损属于摘车临修故障范围。

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判断题

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

双层集装箱专列整备作业后列车中制动故障关门车不超过1辆。

A、正确

B、错误

答案：B

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使用后的MT-2型缓冲器采用重新组装缩短销方法的，用直径∮12 mm的磁棒或其他工具从（）的销孔处中取出残销。

A. 中心楔块

B. 外固定板

C. 固定楔板

D. 楔块

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车车号自动识别标签无破损（无AEI复示终端的列检作业场除外）、丢失。

A. 正确

B. 错误

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（）又叫货车不良率，是全路或一个铁路局不良货车数与支配货车数之比。

A. 使用车数　　　　

B. 检修车辆现有数　　　

C. 货车检修率　　　

D. 货车保有量

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X-A型限压阀由（）部分组成。

A. 12.0

B. 13.0

C. 14.0

D. 15.0

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车辆备用或解除，必须通知所在地车辆段，并进行检查。并由车站和基地检车员在（）上签字。

A. 车统-15

B. 车统-25

C. 车统-26

D. 运统-6

点击查看答案

在有列检作业的车站，发现列车中有技术不良的车辆，因条件限制不能修理时，应放行处理。

A. 正确

B. 错误

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

点击查看答案

GN70型粘油罐车卸油时，须先打开（），然后将排油管与地面设施连接好，再将排油阀开关轴转向“开”位置，开始卸油。

A. 进汽管

B. 排油阀

C. 人孔盖

D. 排油开关

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

点击查看答案

列检作业场对发现的典型故障及重点故障，应及时组织在现场进行拍照，每月汇总分析，每季汇编成册。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

扣车的检修车应在车辆二、三位侧墙车种车型车号下的票插内插设有关色票。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

从板、从板座、缓冲器、冲击座破损属于摘车临修故障范围。

A. 正确

B. 错误

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