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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

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判断题

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TADS单次一级报警或联网综合报警时，现场检车员对报警轴位进行轴承外观检查。

A、正确

B、错误

答案：B

列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

转K2型转向架检修时，同一转向架同组减振弹簧，同规格的摇枕弹簧自由高度差均不大于（）。

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机冷车组应配备（），设有《车辆故障交接记录》，并配备必要的铁路货车配件。

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转K6、转K5型转向架立柱磨耗板采用焊接方式与侧架组装在一起。

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双层集装箱专列整备作业后列车中制动故障关门车不超过1辆。

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铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损，指的是枕梁裂纹破损达到原断面积1/2。

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沿途抢修后回送站修作业场的铁路货车，回送前须按规定将故障铁路货车的相关情况（）通知送往的站修作业场。

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脱轨制动装置于（）年11月开始在新造货车上全面装车。

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《车辆行车设备故障概况表》是记录发生铁路货车行车设备故障时间、地点、车次及调查概况、原因、（）和责任部门等信息的表报。

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自事故发生之日起7日内，因事故伤亡人数变化导致事故等级发生变化，依照《条例》规定由上级机关调查的，原事故调查组应当及时报告上级机关。

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TADS适应对（）km/h的列车完成数据采集、处理、分析。

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判断题

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列车个人竞赛理论题库（2018补充题）

TADS单次一级报警或联网综合报警时，现场检车员对报警轴位进行轴承外观检查。

A、正确

B、错误

答案：B

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转K2型转向架检修时，同一转向架同组减振弹簧，同规格的摇枕弹簧自由高度差均不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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机冷车组应配备（），设有《车辆故障交接记录》，并配备必要的铁路货车配件。

A. 乘务组

B. 管理人员

C. 列检人员

D. 检车员

点击查看答案

转K6、转K5型转向架立柱磨耗板采用焊接方式与侧架组装在一起。

A. 正确

B. 错误

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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双层集装箱专列整备作业后列车中制动故障关门车不超过1辆。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损，指的是枕梁裂纹破损达到原断面积1/2。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

沿途抢修后回送站修作业场的铁路货车，回送前须按规定将故障铁路货车的相关情况（）通知送往的站修作业场。

A. 书面

B. 口头

C. 电话

D. 文件

点击查看答案

脱轨制动装置于（）年11月开始在新造货车上全面装车。

A. 2005.0

B. 2006.0

C. 2007.0

D. 2008.0

点击查看答案

《车辆行车设备故障概况表》是记录发生铁路货车行车设备故障时间、地点、车次及调查概况、原因、（）和责任部门等信息的表报。

A. 造成影响

B. 破损辆数

C. 破损程度

D. 相关人员

点击查看答案

自事故发生之日起7日内，因事故伤亡人数变化导致事故等级发生变化，依照《条例》规定由上级机关调查的，原事故调查组应当及时报告上级机关。

A. 正确

B. 错误

C.

D.

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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TADS适应对（）km/h的列车完成数据采集、处理、分析。

A. 5～120

B. 30～120

C. 30～110

D. 5～110

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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