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关键岗位的现场处置方案，设施设备维护人员应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。（）

A、土建结构

B、轨道线路

C、车辆

D、供电

E、通信、信号

答案：ABCDE

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末班车前一列车驶离车站后，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据（），及时关闭换乘通道，防止乘客误入。

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运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的15个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。

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（）调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确认线路安全后，方可开始运营。（）

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城市轨道交通工程项目正式运营前安全评估以及城市轨道交通运营期间安全评估工作应当按照（）执行。

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在站厅或者站台提供（）、安全提示、无障碍出行等信息；

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车站每个站厅公共区至少有（）个独立、直通地面的出入口具备使用条件;地下一层侧式站台车站的每侧站台应有不少于（）个直通地面的出入口具备使用条件；共用站厅公共区的换乘车站，站厅公共区具备使用条件的出入口每条线至少有（）个。

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桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于1次/年，第三年之后频率不应低于1次/（）年

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进路闭塞法的行车凭证为地面信号机显示的允许信号，列车运行间隔为进路始
端信号机至相邻下一架顺向信号机，一条进路内两个相邻信号机间只允许一列
车占用（列车救援时除外）。

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第三方安全评估机构开展评估过程中，不得未认真审核测试报告，未核查评估过程中有关方反映的安全问题，或者对涉及安全的关键设施设备检查不到位

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对于（），应由专业部门负责人牵头组织制定管控措施。

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关键岗位的现场处置方案，设施设备维护人员应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。（）

A、土建结构

B、轨道线路

C、车辆

D、供电

E、通信、信号

答案：ABCDE

相关题目

末班车前一列车驶离车站后，应通过广播等方式告知乘客末班车信息。换乘站应根据（），及时关闭换乘通道，防止乘客误入。

A. 列车运行图

B. 末班车开出时间

C. 列车运行计划

D. 乘客换乘所需时间

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运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的15个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。

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（）调度人员确认具备条件后，原则上应安排空驶列车限速轧道。确认线路安全后，方可开始运营。（）

A. 行车

B. 电力

C. 环控

D. 值班主任

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城市轨道交通工程项目正式运营前安全评估以及城市轨道交通运营期间安全评估工作应当按照（）执行。

A. 《城市轨道交通行车组织管理办法》

B. 《城市轨道交通初期运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》

C. 《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》

D. 《城市轨道交通服务质量评价管理办法》

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在站厅或者站台提供（）、安全提示、无障碍出行等信息；

A. 列车到达

B. 间隔时间

C. 方向提示

D. 文明乘车规定

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A. 2.2.2

B. 3.2.3

C. 2.3.2

D. 3.3.3

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桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于1次/年，第三年之后频率不应低于1次/（）年

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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对于（），应由专业部门负责人牵头组织制定管控措施。

A. 重大风险

B. 较大风险

C. 一般风险或较小风险

D. 险性事件

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