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冲突是指在正线、配线、车场线等线路，（），（）相互间或与（），（）（如车库、站台、车档等）发生冲撞。（）

A、列车

B、机车车辆

C、工程车

D、设备设施

答案：ABCD

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对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展服务质量评价工作。

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运营单位应综合考虑线路初期运营设计运能、、，以及、等因素，编制列车运行计划。

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运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析，并在运营险性事件发生之日起30日内形成分析报告。

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《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》本办法适用于（）。

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列车撞击是指在正线、配线、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。

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城市轨道交通服务质量评价管理办法有效期（）年。

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轨道。巡查频率不应低于（）次/周

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车辆基地安全标志应齐全醒目，（）、（）、（）、（）等应设有安全隔离、限高等设施和安全警示标志。

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应接受车站行车管理、客运管理、票务管理、施工管理、车站设施设备操作、服务规范、突发事件应急处置等培训。

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运营单位在评价过程中存在提供不实数据、出具虚假资料、（）等情形的，评价结果无效。

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多选题

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城市轨道交通运营题库

冲突是指在正线、配线、车场线等线路，（），（）相互间或与（），（）（如车库、站台、车档等）发生冲撞。（）

A、列车

B、机车车辆

C、工程车

D、设备设施

答案：ABCD

相关题目

对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展服务质量评价工作。

点击查看答案

运营单位应综合考虑线路初期运营设计运能、、，以及、等因素，编制列车运行计划。

A. 设计车辆配属

B. 初期运营客流预测

C. 设备技术条件

D. 列车运行与折返时间

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运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析，并在运营险性事件发生之日起30日内形成分析报告。

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《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》本办法适用于（）。

A. 新建城市轨道交通工程项目初期运营前安全评估工作

B. 城市轨道交通应急抢修工作

C. 城市轨道交通行车组织安全规范

D. 城市轨道交通施工检修管理安全规范

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城市轨道交通服务质量评价管理办法有效期（）年。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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轨道。巡查频率不应低于（）次/周

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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车辆基地安全标志应齐全醒目，（）、（）、（）、（）等应设有安全隔离、限高等设施和安全警示标志。

A. 道路

B. 平交路口

C. 站场线路

D. 试车线

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应接受车站行车管理、客运管理、票务管理、施工管理、车站设施设备操作、服务规范、突发事件应急处置等培训。

A. 车站站务人员

B. 设备维修人员

C. 列车驾驶员

D. 信号系统维护人员

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运营单位在评价过程中存在提供不实数据、出具虚假资料、（）等情形的，评价结果无效。

A. 出具虚假资料

B. 总结得出

C. 干扰正常评价工作

D. 调查

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