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城市轨道交通运营题库
题目内容
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多选题
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网络安全事件是指因()等对运营安全造成严重影响的事件。()

A、系统漏洞

B、计算机病毒

C、网络攻击

D、网络侵入

答案:ABCD

城市轨道交通运营题库
下列哪项不属于设施监测养护类风险。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c826e2b-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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服务保障能力评价应设计抽样方案,车站样本量不应少于该线路站点总数的20%,并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等;列车样本量不应少于5列次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75c02780-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/4325bc6d-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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第三方安全评估机构应对线网各运营单位在评估期间发生的运营安全隐患,按照()和治理难度,结合行业经 验教训和当地运营实际,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35660b3a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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关键岗位的现场处置方案,列车驾驶员应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/8ec63bde-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通所在地()指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82b96a5c-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和()。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82b8763a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 发生情况、()、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82b9b847-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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在演练过程中,城市轨道交通运营主管部门和()应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用,加强信息获取和传递的时效性。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82b81f85-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应当储备必要的应急物资,配备专业应急救援装备,建立应急救援队伍,配齐(),完善应急值守和报告制度,加强应急培训,提高应急救援能力。
  第四十二条 城市轨道交通运营主管部门应当按照有关法规要求,在城市人民政府领导下会同有关部门定期组织开展联动应急演练。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c73b96d-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通运营题库
题目内容
(
多选题
)
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城市轨道交通运营题库

网络安全事件是指因()等对运营安全造成严重影响的事件。()

A、系统漏洞

B、计算机病毒

C、网络攻击

D、网络侵入

答案:ABCD

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相关题目
下列哪项不属于设施监测养护类风险。()

A. 桥梁

B. 公路

C. 轨道

D. 车站 

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/5c826e2b-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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服务保障能力评价应设计抽样方案,车站样本量不应少于该线路站点总数的20%,并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等;列车样本量不应少于5列次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/75c02780-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通工程项目符合以下条件,方可开展正式运营前安全评估。( )

A. 初期运营至少3年,向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告

B. 全部甩项工程完工并验收合格,或者已履行设计变更手续

C. 初期运营前安全评估提出的需在初期运营期间完成的整改问题,已全部整改完成

D. 正式运营前安全评估前一年内未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,或造成人员死亡、连续中断行车3小时(含)以上等险性事件,初期运营最后3个月关键指标达到要求

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第三方安全评估机构应对线网各运营单位在评估期间发生的运营安全隐患,按照()和治理难度,结合行业经 验教训和当地运营实际,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。

A. 隐患危害性

B. 危害程度

C. 危害结果

D. 不良影响

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/35660b3a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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关键岗位的现场处置方案,列车驾驶员应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练。()

A. 列车事故、故障

B. 列车降级运行

C. 区间乘客疏散

D. 列车连挂救援

E. 非正常交路行车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/8ec63bde-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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城市轨道交通所在地()指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。()

A. 城市交通运输主管部门或者城市人民政府

B. 城市交通运输主管部门

C. 城市人民政府

D. 交通运输部:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82b96a5c-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和()。()

A. 引导

B. 安全防护

C. 教育

D. 宣传

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82b8763a-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 发生情况、()、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估。()

A. 发生原因

B. 造成的后果

C. 采取的措施

D. 经济损失情况

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82b9b847-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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在演练过程中,城市轨道交通运营主管部门和()应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用,加强信息获取和传递的时效性。()

A. 运营单位

B. 公安

C. 消防

D. 应急部门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/82b81f85-2171-11ea-b2bf-00163e0a82ad.html
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运营单位应当储备必要的应急物资,配备专业应急救援装备,建立应急救援队伍,配齐(),完善应急值守和报告制度,加强应急培训,提高应急救援能力。
  第四十二条 城市轨道交通运营主管部门应当按照有关法规要求,在城市人民政府领导下会同有关部门定期组织开展联动应急演练。

A. 应急人员

B. 专业人员

C. 专业队伍

D. 专业团对

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