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（）的列车不得越站。（）

A、首班车

B、进行施工作业

C、乘客无返乘条件

D、末班车

答案：ACD

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城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位提供的测试结果或委托有关单位开展。

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查阅隐患涉及的生产环境、自然灾害、保护区环境等方面的管理制度和执行情况记录等，检验运行环境风险隐患控制情况。

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运营单位每（）年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每（）年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于（）。鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。（）

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正式运营前安全评估报告中客运组织应包括以下（）。

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运营期间（）发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由行车调度人员向各单位发布抢修命令。（）

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关键岗位的现场处置方案，电调、环调应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。（）

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城市轨道交通运营主管部门应当于次年1月底前，将（）报送（）交通运输主管部门。

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运营单位应定期检查、更新应急救援物资和装备，组织应急抢险队伍训练，满足应急救援需要。

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直线型线路行车方向以（）为上行。（）

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设有备用控制中心的，应定期检查相关设施设备的完好性，至少（）进行一次倒切测试

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（）的列车不得越站。（）

A、首班车

B、进行施工作业

C、乘客无返乘条件

D、末班车

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城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位提供的测试结果或委托有关单位开展。

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查阅隐患涉及的生产环境、自然灾害、保护区环境等方面的管理制度和执行情况记录等，检验运行环境风险隐患控制情况。

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运营单位每（）年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每（）年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于（）。鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。（）

A. 半年

B. 2

C. 3

D. 0.7

E. 0.8

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正式运营前安全评估报告中客运组织应包括以下（）。

A. 客流交织风险、车站环境风险

B. 换乘站接口风险、大客流冲击风险

C. 设备故障客运组织风险、突发事件客运组织风险

D. 施工作业客运组织风险

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运营期间（）发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由行车调度人员向各单位发布抢修命令。（）

A. 正线

B. 辅助线

C. 车辆段线

D. 车场线

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关键岗位的现场处置方案，电调、环调应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。（）

A. 大面积停电

B. 供电区段失电

C. 电力监控系统离线

D. 区间火灾

E. 区间积水

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城市轨道交通运营主管部门应当于次年1月底前，将（）报送（）交通运输主管部门。

A. 月度服务质量评价报告

B. 市级

C. 年度服务质量评价报告

D. 省级

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运营单位应定期检查、更新应急救援物资和装备，组织应急抢险队伍训练，满足应急救援需要。

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直线型线路行车方向以（）为上行。（）

A. 自西向东

B. 自南向北

C. 自西向东

D. 自北向南

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设有备用控制中心的，应定期检查相关设施设备的完好性，至少（）进行一次倒切测试

A. 每年

B. 每月

C. 每周

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