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2121.1车站票务运作手

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2121.1车站票务运作手

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填空题

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布袋加封：将布袋口用封条扎紧缠绕加封，封条上必须注明票种、数量、车站、封装人、封装时间，预制单程票还应注明金额、（）

答案：有效起止日期

2121.1车站票务运作手

供乘客使用的车票有单程票、储值卡、学生卡、老人卡、纪念票、日票、（）等。

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付费区内，一般情况下单程票不予退票。当乘客携带违禁物品且未乘车，车站须安排乘客出站的情况下可给予退票；

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票务报表原则上报表按（）装箱，即不同月份的报表不放入同一纸箱内；报表装箱时，装箱负责人需将按日期顺序叠放，在检查报表齐全后方可装箱、封箱。报表装箱、封箱后在箱的两个相邻的面上贴上标签纸。报表和台帐封装期为（）年，封装期满后，各使用部门报分管领导、安全监察部、财务部审核同意后安排专人负责组织相关报表和台帐的销毁工作。

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车站如遇乘客持特殊情况下（自动售检票系统设备故障、列车晚点、运营故障需清客、列车越站、车
站出现火灾、大面积停电等紧急情况）的电子票至客服中心要求处理时，按以下规定处理：电子单程票:查看乘客手机“长沙地铁 APP”电子单程票状态a) 未进站状态：告知乘客系统将在()日内自动退款至乘客账户，乘客也可自助申请退款；

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对从 A 站进站的车票，在 B 站付费区进行过车票更新但未在 B 站出闸，乘客到达 C 站时出闸机及 BOM的付费区模式均无法对该车票处理时，售票员通知客运值班员或以上层级人员到现场确认，车站按以下规定处理乘客手中的车票。1) 若“车票余额+B 站更新已支付的金额（乘客提供）≥AC 间车程费”，则发售()给乘客出站，并在 BOM 小单备注事件详情，原单程票投入人工回收箱；

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日常使用的票务钥匙由车站值班员或以上层级人员保管，票务室门、（）备用钥匙由站长保管，其它备用钥匙由双人（其中一人必须为客运值班员以上层级人员）加封后交由客运值班员保管。

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车站遗失票务报表，发现人员即时报当班值班站长，当天未查明原因涉及影响结算时应通知票务部。车务部门组织调查，在 () 日内将调查情况报票务部、安全监察部（调查情况中需详细说明涉及人员、车票数量及金额）；

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每逢节假日期间，应急情况下车站需站间调票时，车票室不派人员参与，需要调入车票的车站将调票申请发至线路票管，线路票管审核后发至车票室票卡管理员邮箱并电话通知，邮件内容应注明申请调票车站、调票原因、调票种类、调票数量，若为预制票还应注明金额，经车票室审核同意后通过邮件进行回复并电话通知线路票管进行站间调票。调入站派出两名工作人员（其中一名须是站务员工）至调出站，与调出站当班客运值班员共同清点需调拨的票卡，清点完毕确认后，按票种用布袋封装，开启处用封条封好，封条标明票种、数量、封装时间、车站（调入站）、封装人（由调入站接票人员与调出站客值双方签名），预制单程票还需注明有效期、金额，调票完成后，双方在《站间车票调拨单》（附录 P）上签名确认，共一式三份，一份调出站留存，一份调入站留存，一份由调入站次日随报表上交车票室。调入站在票务系统上将相应票种车票库存调增，调出站在票务系统上将相应票种库存调减，其他台账一并做好调整。

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“列车晚点”、“运营故障需清客”、“车站出现火灾等紧急情况”或“大面积停电”受影响车票，车站确认车票的上次使用日期与应急日期相同，且在允许期限（指从应急情况发生次日起计 5 日内，以下同）内，可为乘客办理退款或免费更新：应急情况下的乘客事务处理，当天发生的可合并处理，无需乘客签名；非当天发生的须每笔()处理，请乘客签名确认。

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车站的发票由客运值班员进行保存管理，设置完整的《发票使用登记簿》（附录 R），()年一簿，及时记载发票入库、发出、结存、保管等情况,发票使用时需根据发票号码按顺序出库使用。

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布袋加封：将布袋口用封条扎紧缠绕加封，封条上必须注明票种、数量、车站、封装人、封装时间，预制单程票还应注明金额、（）

答案：有效起止日期