A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 公称直径—公差代号
B. 公称直径—旋向
C. 公称直径×导程
D. 公称直径×螺距
解析： BA008 单线普通螺纹的尺寸代号可标注为( )。 答案解析: 正确答案是D. 公称直径×螺距。 单线普通螺纹的尺寸通常用公称直径（标识螺纹尺寸大小）乘以螺距（螺纹的螺距）来表示。 因此，选项D中的描述是正确的。
A. d 1 =0.25d
B. d 1 =0.5d
C. d 1 =0.75d
D. d 1 =0.85d
解析：题目解析 这道题目涉及到外螺纹的小径（d1）与大径（d）的关系。根据外螺纹的一般设计原则，小径通常是大径的某个比例。从选项中，D选项的表述 "d1 = 0.85d" 是正确的，因为这个比例在实际螺纹设计中是常见的。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:BE001四冲程内燃机在压缩行程中要消耗燃烧过程中产生的能量。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:液压泵的实际流量随工作压力的升高而减少。
A. 燃烧持续时间
B. 燃烧放热量
C. 燃烧放热率
D. 曲轴转角
解析：题目解析 题目要求提及柴油机放热规律三要素中的一项。放热规律三要素是开始燃烧时刻、放热规律曲线形状和燃烧持续时间。这些要素描述了燃烧过程中产生的热量变化。所以，正确答案是 A. 燃烧持续时间。其他选项（B. 燃烧放热量、C. 燃烧放热率、D. 曲轴转角）都不是放热规律三要素的一部分。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:选用柴油时,应按最低环境温度高出凝点 5℃以上。
A. 理论流量
B. 实际流量
C. 额定流量
D. 实际排量
解析：液压泵在考虑液压泵泄漏损失时，单位时间内实际输出的油液体积称为实际流量。因此，答案选项B是正确的。理论流量是指在理想情况下，液压泵输出的流量，而实际流量考虑了泄漏损失等因素，更加贴近实际工作情况。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:保持汽车式起重机制动系统清洁,尤其是制动器摩擦表面的清洁,如果粘油或积垢,会影响制动效果,严重积垢甚至使蹄片与鼓发生阻滞现象,致使蹄片与鼓总处于摩擦状态。
A. 油液粘度低
B. 油泵旋向不对
C. 油泵转速过高
D. 吸油管过粗
解析：题目解析 BH005 叶片泵不出油可能是( )的原因。 选项解析：B. 油泵旋向不对 叶片泵的工作原理是通过叶片在泵内旋转产生真空吸引液体进入泵腔，然后随着叶片的转动将液体排出。如果油泵的旋向不对，即叶片旋转方向与设计要求不符，会导致泵内产生的真空效果减弱甚至消失，从而无法正常吸引和排出油液。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:每工作l500h,应在试验台上校准一次喷油泵。
