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吊车司机(中级工、高级工、技师)题库
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吊车司机(中级工、高级工、技师)题库
题目内容
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判断题
)
11、( )76.AD003 离合器是流动式起重机某些机型 起升机构的组成部分。

A、正确

B、错误

答案:A

吊车司机(中级工、高级工、技师)题库
46. ( ).AC003 铸造的方法可分为砂型铸造和特种铸造两大类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/e8d6a8fa-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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211.BB006 齿轮泵中,常出现油液无法填满齿间的现象,这种现象称为“空穴现象”,这种现象是由( )引起的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a41d81ec-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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201.( ).BB012轴向柱塞泵的只要通过改变斜盘的倾角就能改变泵的排量,做成变量泵。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/afd89689-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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594. BI020 下列选项中,不是手动变速器故障的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/7eec2278-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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115. AD004 起重机夜间作业应保证良好的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/7ee34fb6-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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356.BE001 高增压和低速大型柴油机由于受燃烧最高压力限制,大部分燃料在上止点以后燃烧,因而可简化为( )加热循环。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a4237f0c-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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148.( ).BD002 柴油机气门磨损严重不会造成其功率不足。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/e8e62d8a-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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145.( ).BD001 当柴油机的燃油、机油消耗过大时,我们就可以说该柴油机的使用性能已经变坏了。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/e8e5c44f-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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269. BD002 柴油机( )可使柴油机功率不足。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/dfea9f9b-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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582. BI019 进气门“早开、迟关”的原因不包括下列哪项( )。
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吊车司机(中级工、高级工、技师)题库
题目内容
(
判断题
)
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吊车司机(中级工、高级工、技师)题库

11、( )76.AD003 离合器是流动式起重机某些机型 起升机构的组成部分。

A、正确

B、错误

答案:A

吊车司机(中级工、高级工、技师)题库
相关题目
46. ( ).AC003 铸造的方法可分为砂型铸造和特种铸造两大类。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/e8d6a8fa-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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211.BB006 齿轮泵中,常出现油液无法填满齿间的现象,这种现象称为“空穴现象”,这种现象是由( )引起的。

A.  齿轮的模数过大

B.  齿轮的转速过高

C.  齿轮的齿数过多

D.  以上都不是

解析:BB006 齿轮泵中,常出现油液无法填满齿间的现象,这种现象称为“空穴现象”,这种现象是由( )引起的。 A. 齿轮的模数过大 B. 齿轮的转速过高 C. 齿轮的齿数过多 D. 以上都不是 答案:B 解析:选项B是正确的。空穴现象是由齿轮的转速过高引起的。当转速过高时,油液填满齿间的时间不足,导致在齿间产生空穴,从而影响了齿轮泵的正常工作。

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201.( ).BB012轴向柱塞泵的只要通过改变斜盘的倾角就能改变泵的排量,做成变量泵。

A. 正确

B. 错误

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594. BI020 下列选项中,不是手动变速器故障的是( )。

A.  打滑

B.  跳档

C.  乱档

D.  异响

解析:题目解析 题目要求选择不是手动变速器故障的选项。答案是 A. 打滑。打滑是涉及离合器操作的问题,不属于手动变速器内部元件的故障,因此不在这个类别中。其他选项(跳档、乱档、异响)涉及变速器内部问题。

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115. AD004 起重机夜间作业应保证良好的( )。

A.  照明

B.  环境

C.  组织

D.  指挥

解析:题目解析 题目:AD004 起重机夜间作业应保证良好的( )。 选项:A. 照明 B. 环境 C. 组织 D. 指挥 答案:A 解析:在起重机夜间作业中,保证良好的照明是至关重要的。良好的照明可以提高作业环境的可见性,有助于司机和工作人员更清晰地观察和判断周围情况,减少潜在的安全隐患。

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356.BE001 高增压和低速大型柴油机由于受燃烧最高压力限制,大部分燃料在上止点以后燃烧,因而可简化为( )加热循环。

A.  定容

B.  定压

C.  混合

D.  多变

解析:题目解析 题目中提到高增压和低速大型柴油机在燃烧过程中由于受到最高压力限制,大部分燃料在上止点之后燃烧。这暗示了燃烧过程中的压力变化相对较小,更接近定压过程。因此,选择B选项“定压”是正确的,因为定压过程适用于压力变化较小的情况。

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148.( ).BD002 柴油机气门磨损严重不会造成其功率不足。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:正确:柴油机气门磨损严重可使其功率不足。

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145.( ).BD001 当柴油机的燃油、机油消耗过大时,我们就可以说该柴油机的使用性能已经变坏了。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/e8e5c44f-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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269. BD002 柴油机( )可使柴油机功率不足。

A.  供油充足

B.  供气充足

C.  燃油雾化良好

D.  气门间隙配气定时不正确

解析:BD002 柴油机( )可使柴油机功率不足。 答案:D(气门间隙配气定时不正确) 解析:气门间隙和配气定时是调整柴油机正常工作的重要参数。如果气门间隙配气定时不正确,会影响柴油机进、排气的顺序和时机,导致燃烧效率下降,进而导致柴油机功率不足。

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582. BI019 进气门“早开、迟关”的原因不包括下列哪项( )。

A.  早开、迟关可以适当增加进气时间

B.  早开,可以保证进入气缸的空气数量增多

C.  迟关,可以利用进气惯性增加进入气缸的空气量

D.  早开、迟关可以保证发动机正时点火。

解析: BI019 进气门“早开、迟关”的原因不包括下列哪项( )。 答案:D 解析:进气门“早开、迟关”是发动机工作中的一个问题,通常会导致燃烧不充分,功率下降等问题。选项D中说“早开、迟关可以保证发动机正时点火”,这是错误的,进气门的开关时间不会直接影响发动机的点火时机。正确的是,选项A、B、C中提到的原因可以导致进气量或者进气时间的改变,从而影响发动机的工作状态。

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