A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 压力控制阀
B. 流量控制阀
C. 方向控制阀
D. 安全阀
解析：题目解析 题目要求判断单向阀属于什么类型的阀门。单向阀，也叫非回流阀，只允许流体在一个方向上流动，阻止反向流动。它的主要作用是实现流向控制，所以正确答案是C. 方向控制阀。其他选项中的压力控制阀、流量控制阀和安全阀与单向阀的功能不符。
A. 8
B. 6
C. 4
D. 3
解析：题目要求给出吊横梁设汁制造的安全系数，以及吊钩、索具等的要求。根据题目中的信息，选项C的安全系数不应小于额定起重量的4倍，并且要求吊钩、索具等对称分布、长短相等、连接可靠。因此，答案是C。
A. 扫气效率和过量扫气系数
B. 扫气效率和压缩比
C. 进气压力和新鲜充量的质量
D. 过量扫气系数和压缩比
解析：BE014 衡量二冲程内燃机换气效果常用扫气效率和过量扫气系数两个质量指标。 答案:A 解析：这题考查了衡量二冲程内燃机换气效果的质量指标。扫气效率是衡量进气和排气过程效率的指标，过量扫气系数则表示实际扫入气缸的空气量与理论所需空气量之间的比值。这两个指标能够反映出换气效果的好坏，因此被广泛用于评价二冲程内燃机的性能。
A. 转速
B. 扭矩
C. 流速
D. 拉力
解析：BB003 液压传动易于大幅度减速,可以获得较大的力和( ),并能实现较大范围的无级变速,使整个传动系统得到简化。 答案:B 解析：液压传动系统利用液体介质传递动力，可以通过液压缸和液压马达等装置实现大幅度减速，同时提供较大的输出扭矩。液压传动系统的输出力和扭矩与液压缸或马达的工作压力和有效面积相关。因此，答案选择B，即“扭矩”。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:拆卸起动电动机防尘罩,检查整流器表面是否有严重烧黑,必要时用细砂纸进行打磨。若发现整流器表面有紫灰暗色,这是正常现象。
A. 断路
B. 短路
C. 搭铁
D. 匝间短路
解析：题目解析 这道题目涉及使用万用表来测量发电机定子绕组的状态。在测量中，一只表笔接触定子绕组的引出端子，另一只表笔接触定子铁芯。如果万用表导通，说明定子绕组与铁芯之间存在电气连接，这种连接被称为"搭铁"（C）故障。这种故障会导致定子绕组与铁芯之间的绝缘损坏，可能影响发电机的正常运行。其他选项如断路、短路、匝间短路都不太符合导通的情况。
A. 密闭容积
B. 容器
C. 液压油
D. 温度
解析：题目解析 液压传动的机械能和液体压力能之间的转换是通过( )的变化来实现的。 A. 密闭容积 B. 容器 C. 液压油 D. 温度 答案：A 解析：液压传动中的机械能和液体压力能之间的转换是通过液压系统中密闭容积的变化来实现的。当液压泵向液压缸或液压马达供油时，密闭容积的变化会导致液压油的压力增加或减少，从而实现机械能和液体压力能之间的转换。因此，选项A中的密闭容积是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:Ⅱ号喷油泵的泵体不是由一种材料铸成的。
A. 磨损
B. 裂纹
C. 断裂
D. 以上都是
解析： BA003 液压泵齿轮的损坏多数是轮齿工作面的( )。 A. 磨损 B. 裂纹 C. 断裂 D. 以上都是 答案: D 答案选项 D：“以上都是”，是正确答案。液压泵齿轮的损坏可能同时存在磨损、裂纹和断裂等情况，因此选项 D 是最全面的描述，包含了所有可能的情况。
A. 主减速器→左右两半轴→驱动车轮的轮毂
B. 主减速器→驱动车轮的轮毂→左右两半轴
C. 左右两半轴→主减速器→驱动车轮的轮毂
D. 左右两半轴→驱动车轮的轮毂→主减速器
解析：BG004 题目：从变速器或分动器经万向传动装置输入驱动桥的转矩的传递过程是( )。 选项： A. 主减速器→左右两半轴→驱动车轮的轮毂 B. 主减速器→驱动车轮的轮毂→左右两半轴 C. 左右两半轴→主减速器→驱动车轮的轮毂 D. 左右两半轴→驱动车轮的轮毂→主减速器 答案：A 解析：题目要求我们按照传动过程的顺序选择正确的答案。在车辆的传动过程中，转矩从变速器或分动器通过万向传动装置到达驱动桥。首先，转矩传递到主减速器，然后再传递到左右两半轴，最后到达驱动车轮的轮毂。因此，正确的传递过程应该是A选项：主减速器→左右两半轴→驱动车轮的轮毂。
