A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 直接
B. 不能直接
C. 间接
D. 连接
解析：BB003 液压传动易于实现直线往复运动,以( )驱动工作装置。 答案:A 解析：液压传动系统可以通过控制液压缸的活塞运动来实现直线往复运动。液压缸可以直接驱动工作装置，使其实现直线往复运动，因此答案选择A，即“直接”。
A. 吊钩水平微微移动
B. 降臂
C. 吊钩微微下降
D. 吊钩下降
解析：在手势指挥信号中，小臂向侧上方自然伸出，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，重复做缓慢的水平运动，是指挥发出的( )信号。 答案:A 解析：根据题目描述，小臂向侧上方自然伸出，手心朝外，做水平运动，表示的是吊钩水平微微移动的信号。因此，正确答案是A，吊钩水平微微移动。
A. 正值
B. 负值
C. 零
D. 绝对值
解析： AB008 基轴制的轴称为基准轴，是配合中的基准件，国标规定其上偏差为 (C) 零。 解析：题目中涉及基准轴的上偏差，国标规定其为零，这意味着在基轴制中，上偏差为零。选项 C. 零 是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:起吊载荷一定时,幅度变大起重机的倾翻力矩也变大。
A. 安装使用简便
B. 不需要外接控制油路
C. 无须特殊连接方式
D. 以上全选
解析：BB011 与采用两个独立的液控单向阀相比，双液控单向阀具有的优点是选项 D，即以上全选。双液控单向阀既可以实现两个独立的液控单向阀的功能，同时安装使用简便，不需要外接控制油路，也无须特殊连接方式，因此具有以上提到的所有优点。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:油压表由安装在仪表盘上的油压指示表和安装在发动机主油道或粗滤器上的油压传感器两部分组成。
A. 气门杆尾端与摇臂撞头之间
B. 气门杆尾端与挺柱之间的间隙
C. 活塞环开口
D. 挺杆与摇臂之间
解析：BF004 对于顶置式气门配气机构而言，气门间隙是指( )的间隙。 答案: A（气门杆尾端与摇臂撞头之间） 解析：顶置式气门配气机构中，气门杆通过摇臂来实现气门的开闭。气门间隙是指气门杆尾端与摇臂撞头之间的间隙，这个间隙的调整影响着气门的工作时序和闭合状态。正确的气门间隙可以确保气门的正常运行和引擎的性能。
A. 1.5m
B. 1.0m
C. 2.0m
D. 3.0m
解析：AD002 吊装运输物件与电压等级 1kV 输电导线的安全距离为( )。 答案解析：在吊装运输过程中，与电压等级为1kV的输电导线保持安全距离是非常重要的，以防止发生触电等危险。根据电力安全标准和规定，1.5米是适当的安全距离，因此正确答案是 A. 1.5m。
A. 齿轮的模数过大
B. 齿轮的转速过高
C. 齿轮的齿数过多
D. 以上都不是
解析：BB006 齿轮泵中，常出现油液无法填满齿间的现象，这种现象称为“空穴现象”，这种现象是由( )引起的。 A. 齿轮的模数过大 B. 齿轮的转速过高 C. 齿轮的齿数过多 D. 以上都不是 答案:B 解析：选项B是正确的。空穴现象是由齿轮的转速过高引起的。当转速过高时，油液填满齿间的时间不足，导致在齿间产生空穴，从而影响了齿轮泵的正常工作。
A. 压力控制阀
B. 流量控制阀
C. 方向控制阀
D. 安全阀
解析：题目解析 题目要求判断单向阀属于什么类型的阀门。单向阀，也叫非回流阀，只允许流体在一个方向上流动，阻止反向流动。它的主要作用是实现流向控制，所以正确答案是C. 方向控制阀。其他选项中的压力控制阀、流量控制阀和安全阀与单向阀的功能不符。
