A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 离心式
B. 定心式
C. 正转式
D. 径流式
解析：BD001 题目解析：废气涡轮按其废气在涡轮中的流动方向来区分，有径流式和轴流式涡轮两种。选项中的答案D，即"径流式"，是正确的答案，因为径流式涡轮是一种废气涡轮的流动方式，废气从涡轮的中心径向流出，与流向相垂直。
A. 14t
B. 10t
C. 1.6t
D. 3.2t
解析： AD003 现有 6 张 12mm×2000mm×8600mm 的 Q235 钢板，假定此钢板的密度为7850kg/m³，求这些钢板的质量约为( )。 答案: B. 10t 解析: 钢板的质量可以通过密度乘以体积来计算。首先将毫米单位转换为米，即12mm变为0.012m，然后计算体积：0.012m × 2m × 8.6m = 0.2064 m³。然后，将体积乘以密度：0.2064 m³ × 7850 kg/m³ ≈ 1620.24 kg，约为10吨。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:内燃机指能量的释放与转化过程是在气缸内部进行的热力发动机。
A. 修理后活塞、活塞环及气缸三者之间装配间隙过小
B. 润滑油不足或过稀,造成烧瓦抱轴
C. 柴油机水箱无水,引起柴油机过热或润滑不良
D. 以上都是
解析：柴油机曲柄连杆机构的常见故障是以上所有选项都可能导致的，即修理后活塞、活塞环及气缸三者之间装配间隙过小、润滑油不足或过稀造成烧瓦抱轴、柴油机水箱无水引起柴油机过热或润滑不良。选项D是正确答案。 这些题目主要涉及机械维修方面的知识，要求考生对机械结构、测量方法、故障分析等有一定的了解。正确的回答需要对相关知识点有正确的掌握。
解析：解析:评分标准:答对①~④各占25%。
A. 10T
B. 25T
C. 50T
D. 250T
解析： BH002 QY25 汽车吊的最大起重量是( )。 A. 10T B. 25T C. 50T D. 250T 答案:B 解析：根据题目中的"BH002"可以判断，这是某个型号为QY25的汽车吊，而"B. 25T"是该型号汽车吊的最大起重量，因此选项B是正确答案。
A. 顺序阀
B. 减压阀
C. 单向阀
D. 溢流阀
解析：液压泵的供油压力通过溢流阀来调节（答案：D） 解析：溢流阀是液压系统中常用的调节元件，通过调节溢流阀的开启压力来控制液压泵的供油压力，从而实现对液压系统的压力控制。
A. 分隔式
B. 球形油膜蒸发
C. 开式
D. 半分开式
解析：题目解析 题目中询问适用于热负荷较高的大缸径低速柴油机的燃烧室类型。热负荷较高的情况下，燃烧室需要能够有效地容纳更多的热量并实现高效的燃烧过程。开式燃烧室相对于其他选项更能适应这种情况，因为开式燃烧室的设计通常具有更大的体积，有利于热量的分散和稳定的燃烧过程。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:在 6130 型柴油机的型号中“6”表示的是发动机的缸数。
A. 用简单的公式来阐明内燃机工作过程中各基本热力参数间的关系,明确提高以理论循环热效率为代表的经济性和以循环平均压力为代表的动力性的基本途径
B. 确定循环热效率的理论极限,以判断实际内燃机工作过程的经济性和循环进行的完善程度以及改进潜力
C. 有利于比较内燃机各种热力循环的经济性和动力性。
D. 以上均正确
解析： 题目解析：这道题目讨论了通过对内燃机理论循环的热力学研究可以实现的目的。内燃机的热力学研究可以帮助我们了解内燃机工作过程中各个基本热力参数之间的关系，提高热效率和动力性能。同时，通过理论分析，我们可以确定循环热效率的理论极限，评估实际内燃机工作过程的经济性和改进潜力，还可以比较不同热力循环的经济性和动力性。因此，所有的选项都是正确的，答案是 D. 以上均正确。
