A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:吊车采用的调节器有电磁振动式和电子式两大类。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:吊车采用的调节器有电磁振动式和电子式两大类。
A. 体积大
B. 测量误差大
C. 测量误差小
D. 体积小
解析：题目解析 题目询问钢卷尺与钢板尺相比的主要缺点是什么。答案选择B. 测量误差大。这是因为钢卷尺在一些情况下可能存在一定的弯曲和伸缩，这可能导致测量误差增大，相较于较为刚固的钢板尺来说，误差可能更大。
A. 正确
B. 错误
A. 机体组
B. 活塞连杆组
C. 曲轴飞轮组
D. 曲柄连杆机构
解析：题目中描述了柴油机的主要作用是承受柴油机的负荷，并且安装了柴油机的主要机构及各个系统零件。根据选项，只有“机体组”才符合这个描述，因为机体组是一个承载柴油机重要组成部件的结构。因此，答案选项为 A. 机体组。
A. 传感器
B. 执行器
C. 发动机电控单元(ECU)
D. 传感器、执行器和发动机电控单元(ECU)
解析：BI004 柴油机电控系统，主要由( )等组成。 A. 传感器 B. 执行器 C. 发动机电控单元(ECU) D. 传感器、执行器和发动机电控单元(ECU) 答案:D 题目解析：这道题目涉及柴油机电控系统的组成。柴油机电控系统主要包括传感器、执行器以及发动机电控单元(ECU)。选项D包含了这三个主要组成部分，因此是正确答案。
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
解析：题目解析 题目要求根据燃烧室的结构特点，将柴油机燃烧室分为几大类。根据题目中的描述，燃烧室基本上可以分为两大类，因此，正确答案是 A. 二。
A. 油底壳内油量太少
B. 油底壳内油量太多
C. 机油粘度过高
D. 燃油雾化不良
解析：题目解析 BD006 柴油机( )可使机油压力过低。 答案: A. 油底壳内油量太少 解析: 当油底壳内的机油量太少时，润滑系统无法正常供给足够的机油给发动机，导致机油压力过低，从而影响了发动机的润滑效果。
”表示的是( )。
A. 固定节流器
B. 可变节流器
C. 可调式节流阀
D. 分流集流阀
解析： BJ007 在液压系统图中符号“ ”表示的是( )。
答案: A
解析: 给出的图形符号与固定节流器的特征相符。固定节流器用于限制流体通过，使流速降低，从而控制液压系统中的流量。其他选项的符号分别对应其他液压元件，不符合给定的图形。
A. 安装使用简便
B. 不需要外接控制油路
C. 无须特殊连接方式
D. 以上全选
解析：BB011 与采用两个独立的液控单向阀相比，双液控单向阀具有的优点是选项 D，即以上全选。双液控单向阀既可以实现两个独立的液控单向阀的功能，同时安装使用简便，不需要外接控制油路，也无须特殊连接方式，因此具有以上提到的所有优点。
A. 指挥
B. 司机
C. 吊机
D. 吊物
解析： AE003 起重吊运指挥信号 (GB5082~85) 中前、后、左、右是指在指挥语言中，均以 ( ) 所在位置为基准。 答案: B. 司机 解析: 这道题考察了在起重吊运指挥信号中，方向词的基准点。根据指挥信号标准，这些方向词是以司机所在的位置作为基准的，因此答案是司机。
A. 正确
B. 错误
