A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:主离合器是一种动力连接和切断装置。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:主离合器是一种动力连接和切断装置。
A. 电子
B. 电荷
C. 原子
D. 分子
解析：题目解析 题目要求说明电流是由什么的定向移动形成的。选项B："电荷" 是正确的答案。电流是电荷的定向移动造成的。在导体中，电子是带负电荷的粒子，当它们在电场中受到力推动时，就会形成电流。因此，电流的产生是由电荷的运动引起的。
A. 增大油箱的容积或者改善油箱的冷却条件
B. 加粗油管
C. 改进卸荷方法,减少泵带压溢流时间
D. 增加冷却能力或重新调整,确保供水量
解析：题目解析 这道题目考察的是液压油流速过高导致齿轮泵过热时应采取的措施。选项A提到增大油箱的容积或者改善油箱的冷却条件，这些措施可能有助于降低油温，但与流速过高直接相关性不大；选项B提到加粗油管，加粗油管可以降低流速，有助于减轻过热问题，因此是一个可能的选项；选项C提到改进卸荷方法，减少泵带压溢流时间，这也可以降低流速，有助于解决问题，是一个可能的选项；选项D提到增加冷却能力或重新调整，确保供水量，这些措施可以帮助降低温度，但与流速直接相关性不大。因此，最合适的选项是B，即加粗油管。
A. 主动齿轮轴端
B. 油泵壳体与泵盖的接合处
C. 出油口的连接处
D. 以上全对
解析：题目解析 题目要求考察齿轮泵最常见的泄漏部位，答案选项中列出了可能的泄漏部位。选项 A 提到主动齿轮轴端，选项 B 提到油泵壳体与泵盖的接合处，选项 C 提到出油口的连接处。在实际情况中，泵的泄漏可能发生在这些部位。因此，选项 D "以上全对" 是正确的，因为这三个部位都可以是齿轮泵泄漏的常见部位。
A. 正确
B. 错误
A. 负荷
B. 调速
C. 万有
D. 速度
解析： 题目：BB007 ()特性是内燃机转速变化时，调速器自动地改变供油量或可燃混合气量的情况下所测取的特性曲线。 选项：A. 负荷 B. 调速 C. 万有 D. 速度 答案：B 解析：这道题目考察的是内燃机的特性曲线与调速器的关系。调速特性是指在内燃机转速变化时，调速器自动地改变供油量或可燃混合气量，使得内燃机保持在特定的转速范围内。因此，正确答案是选项B，即“调速”。 解析
A. 钢球式直通式单向阀
B. 锥阀式直通式单向阀
C. 液控单向阀
D. 直角式单向阀
解析：题目解析 答案：C 解析：这道题目考察的是单向阀的类型与逆向流动的关系。逆向流动是指流体在单向阀中反向流动的情况。选项C液控单向阀是能够实现逆向流动的，它是通过液体的压力来控制单向阀的开关状态，使得流体可以在特定条件下反向流动。
A. 电源
B. 负载
C. 开关
D. 电源、负载、开关和连接导线
解析：题目解析 电路是由电源、负载、开关和连接导线等基本部分组成的。选项D中包含了电路所必需的所有基本组成部分，电源提供电能，负载消耗电能，开关用于控制电路的通断，而连接导线将这些组件连接在一起，因此选项D是正确的。
A. 惯性力
B. 摩擦力
C. 离心力
D. 回位力
解析：BB009 机械式调速器的飞锤旋转时产生的是离心力，这是反映转速的最直接信号。机械式调速器通过离心力的作用来调整机械装置的转速，当转速增加时，离心力增加，导致调速器采取相应措施来降低转速，反之亦然。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:液压缸在安装期间要特别注意保持清洁。不能使用麻线或破布清洁。
A. 活塞环开口错开
B. 活塞与汽缸套间隙小
C. 气门有适用间隙
D. 汽缸盖垫片损坏
解析：问题描述了柴油机出现汽缸密封不严、压缩压力过低的表现。选项D指出了可能导致这一问题的原因，即汽缸盖垫片损坏，而其他选项与此问题无关，因此选择D。
