A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:汽车起重机的主离合器磨损严重会造成行驶无力
A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:正确:汽车起重机的主离合器磨损严重会造成行驶无力
A. 吊装工艺方法
B. 吊装进度
C. 起重吊装机械需用计划
D. 技术措施
解析：题目解析 BH002 按吊装方案中的(A)，划分吊装工序和安装工序。 解析：吊装方案中的核心是吊装工艺方法，因为选择了特定的吊装工艺方法，才能决定如何将设备从地面吊装到预定位置。吊装工艺方法的不同可能需要不同的步骤和工序，因此按照吊装工艺方法来划分吊装工序和安装工序是合理的。
A. 10N
B. -10N
C. 70N
D. -70N
解析： BD011 题目解析 根据图示可以看出，物体受到两个力的作用，一个是在X轴方向上的正向力，另一个是在X轴方向上的反向力。这两个力大小相等，方向相反，所以会互相抵消。合力的计算是将这两个力相加，由于一个是正向，一个是反向，所以合力为零。因此，答案选项 B. -10N 是正确的，表示合力为负10牛顿，即物体在X轴上受到10牛顿的反向力。
A. 制动失灵
B. 制动过度
C. 跑偏
D. 磨损加大
解析：题目解析 答案：C 解析：这道题考察的是制动刹车片调整不一致可能导致的结果。制动刹车片调整不一致可能会导致车辆制动时出现不均衡的情况，导致车辆跑偏。这意味着车辆在制动时会向一侧偏转，增加了驾驶的危险性。因此，正确的答案是C选项，即跑偏。
A. 传感器
B. 执行器
C. 发动机电控单元(ECU)
D. 传感器、执行器和发动机电控单元(ECU)
解析：BI004 柴油机电控系统，主要由( )等组成。 A. 传感器 B. 执行器 C. 发动机电控单元(ECU) D. 传感器、执行器和发动机电控单元(ECU) 答案:D 题目解析：这道题目涉及柴油机电控系统的组成。柴油机电控系统主要包括传感器、执行器以及发动机电控单元(ECU)。选项D包含了这三个主要组成部分，因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 溢流阀
B. 节流阀
C. 调速阀
D. 稳流阀
解析：题目解析 题目要求从给出的选项中选出属于压力控制阀的选项。答案选项中A选项"溢流阀"是一种常见的压力控制阀，用于控制液压系统的压力不超过设定值，防止系统过载。其他选项节流阀、调速阀和稳流阀并不是压力控制阀的典型代表。
解析：解析:评分标准:答对①一④各占20%,⑤⑥各占t0%,顺序不对不得分。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:正确:电路有三种状态:即通路、开路、短路。
A. 压力过高
B. 压力过低
C. 流量过大
D. 流量过小
解析：AD001 流动式起重机空载降钩出现点头现象的原因是平衡阀控制( )。 答案：A. 压力过高 解析：点头现象是指起重机在空载状态下，钩具下降时出现上下颠簸的现象，这可能是由于平衡阀控制的压力过高造成的。
A. 1~1.2 mm
B. 0.25~0.64 mm
C. 0.08~0.15 mm
D. 0.1~1.0 mm
解析：题目解析 BI018 发动机齿圈与飞轮的配合应有( )的过盈。 A. 11.2mm B. 0.250.64mm C. 0.080.15mm D. 0.11.0mm 答案：B 解析：正确答案是B。过盈是指配合零件的尺寸设计上，使零件之间有一定的间隙，确保在装配时零件可以合理地配合。在这道题中，发动机齿圈与飞轮的配合应有0.25~0.64mm的过盈，选项B是正确的。
