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吊车司机(中级工、高级工、技师)题库
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11、( )526. BI019 只要挺柱不离开凸轮的基圆位置,气门就处于完全关闭状态,就可调整。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:解析:这道题主要考察对汽车发动机气门调整的基本知识。在汽车发动机中,气门的开合是由凸轮轴上的凸轮来控制的。挺柱是连接凸轮和气门的零件,只要挺柱不离开凸轮的基圆位置,气门就会保持完全关闭状态。因此,这个说法是正确的。

举个生动的例子来帮助理解:想象一下汽车发动机就像人的心脏,气门就像心脏的瓣膜,凸轮就像心脏的心房。挺柱就像连接心房和瓣膜的纤维,只要心房在运动,纤维就会保持在正确的位置,确保瓣膜完全关闭,这样心脏才能正常地工作。同样地,汽车发动机中的挺柱也要保持在凸轮的基圆位置,才能确保气门完全关闭,发动机才能正常运转。

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394. BF007 由于分隔式燃烧室采用( )的燃烧方式,故发动机工作柔和,曲轴连杆机构载荷也较小。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/7ee6aed3-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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11、( )143.BA 003 常用的销有圆柱销,圆锥销和开口销等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9171890a-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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11、( )415.BG004 当汽车直线行驶时,虽然中、后桥无转速差,但滑块凸轮式自锁差速器也起差速作用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9175be05-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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161. AE003 在手势指挥信号中,一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节,是指挥发出的( )信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/7ee3f517-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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11、( )346.BF010 强制循环冷却系,根据冷却水的来源可分为两种。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/917504dd-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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235. BA009 标记为螺钉 GB/T 71—1985 M5×12-14H 中的 14H 即为螺钉的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/7ee46f16-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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11、( )450.BI008 在润滑系统工作正常的情况下,可以通过机油压力的高低来判断发动机的磨损情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9175eafe-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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41. ( ).AB003零件的生产方式分为三种主要类型,即单件生产、大量生产和成批生产。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/afcf0b83-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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11、( )599.BJ012 为了更好地提高加热效率,加热器的功率是越大越好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9176f215-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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11、( )371.BF018 用铜板、铝板做成的气缸垫主要用在压缩比较高的汽油机上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91752408-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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11、( )526. BI019 只要挺柱不离开凸轮的基圆位置,气门就处于完全关闭状态,就可调整。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:解析:这道题主要考察对汽车发动机气门调整的基本知识。在汽车发动机中,气门的开合是由凸轮轴上的凸轮来控制的。挺柱是连接凸轮和气门的零件,只要挺柱不离开凸轮的基圆位置,气门就会保持完全关闭状态。因此,这个说法是正确的。

举个生动的例子来帮助理解:想象一下汽车发动机就像人的心脏,气门就像心脏的瓣膜,凸轮就像心脏的心房。挺柱就像连接心房和瓣膜的纤维,只要心房在运动,纤维就会保持在正确的位置,确保瓣膜完全关闭,这样心脏才能正常地工作。同样地,汽车发动机中的挺柱也要保持在凸轮的基圆位置,才能确保气门完全关闭,发动机才能正常运转。

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394. BF007 由于分隔式燃烧室采用( )的燃烧方式,故发动机工作柔和,曲轴连杆机构载荷也较小。

A.  先辅助燃烧室后主燃烧室

B.  先主燃烧室后辅助燃烧室

C.  辅助燃烧室

D.  主燃烧室

解析:BF007 由于分隔式燃烧室采用(先辅助燃烧室后主燃烧室)的燃烧方式,故发动机工作柔和,曲轴连杆机构载荷也较小。 答案:A 解析:分隔式燃烧室是指在内燃机中,将燃烧室分为两个部分:辅助燃烧室和主燃烧室。先辅助燃烧室后主燃烧室的燃烧方式意味着燃烧过程更为平缓,能够使发动机的工作柔和,同时减小曲轴连杆机构的载荷,有利于提高发动机的可靠性和寿命。

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11、( )143.BA 003 常用的销有圆柱销,圆锥销和开口销等。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9171890a-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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11、( )415.BG004 当汽车直线行驶时,虽然中、后桥无转速差,但滑块凸轮式自锁差速器也起差速作用。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:正确:当汽车直线行驶时,由于中、后桥无转速差,故滑块凸轮式自锁差速器不起差速作用。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9175be05-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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161. AE003 在手势指挥信号中,一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出,手心轻触前只手的肘关节,是指挥发出的( )信号。

A.  吊钩下降

B.  吊钩上升

C.  要主钩

D.  要副钩

解析: 题目解析:在吊车司机的手势指挥信号中,一只手握拳,小臂向上不动,另一只手伸出并轻触前一只手的肘关节,这个手势的含义是要副钩工作。因此,正确答案是 D. 要副钩。这个手势指示操作员要使用副钩进行吊运操作。

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11、( )346.BF010 强制循环冷却系,根据冷却水的来源可分为两种。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:这道题目是关于强制循环冷却系统的分类。根据冷却水的来源,强制循环冷却系统可以分为两种:一种是从外部水源获取冷却水,另一种是通过内部循环系统循环利用冷却水。所以说,这个说法是正确的。

举个生动的例子来帮助理解:就好比我们家里的空调系统,有的是通过外部水源提供冷却水,有的是通过内部循环系统循环利用冷却水。这样一来,我们就可以更好地理解强制循环冷却系统根据冷却水的来源可以分为两种这个知识点了。

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235. BA009 标记为螺钉 GB/T 71—1985 M5×12-14H 中的 14H 即为螺钉的( )。

A.  公称直径

B.  公差代号

C.  性能等级

D.  材料牌号

解析: BA009 标记为螺钉 GB/T 71—1985 M5×12-14H 中的 14H 即为螺钉的( )。 答案: C. 性能等级 解析: 根据题目中提到的标准 GB/T 71—1985,螺钉的型号为 M5×12-14H。其中的 14H 表示螺钉的性能等级,而不是公称直径、公差代号或材料牌号。

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11、( )450.BI008 在润滑系统工作正常的情况下,可以通过机油压力的高低来判断发动机的磨损情况。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:这道题是关于润滑系统和发动机磨损情况的判断题。在润滑系统工作正常的情况下,机油压力的高低可以反映发动机的磨损情况。当发动机磨损严重时,摩擦面增大,机油的流动阻力也会增加,导致机油压力升高。因此,通过观察机油压力的高低可以初步判断发动机的磨损情况。

举个生动的例子来帮助理解:就好比我们人体的血液循环系统,如果我们身体健康,血液流畅,血压正常;但如果我们患有动脉硬化等疾病,血管阻塞,血液流动受阻,血压就会升高。同样道理,发动机的润滑系统正常工作时,机油压力正常;但如果发动机磨损严重,机油流动受阻,机油压力就会升高。

因此,答案是A:正确。

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41. ( ).AB003零件的生产方式分为三种主要类型,即单件生产、大量生产和成批生产。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/afcf0b83-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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11、( )599.BJ012 为了更好地提高加热效率,加热器的功率是越大越好。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:正确:由于电加热器直接与液压油接触;故单个加热器的功率不能过大,以防其周围液压油过度受热而变质。

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11、( )371.BF018 用铜板、铝板做成的气缸垫主要用在压缩比较高的汽油机上。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:正确:用铜板、铝板做成气缸垫,主要用在小型内燃机上。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91752408-f250-11ea-b7fd-00163e0cc5d8.html
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