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《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路线站内正线300km/h

A、（A）4000mm

B、（B）4600mm

C、（C）4800mm

D、（D）5000mm

答案：D

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接触网带电部分距固定接地物间的距离，须不少于（）。

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CRH2型动车组受电弓的下臂、上臂和弓头由较轻的铝合金材料结构设计而成。( )

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四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

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交流铁芯线圈的主磁通与电源电压（）。

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由于动车组的运行特点，动车组的车钩须为密接式车钩，且应具有空气管路和电气通路的自动连接功能。( )

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滚子从动杆凸轮机构中，凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是同一条曲线。( )

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当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

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标注形位公差代号时，形位公差数值及有关符号应填写在形位公差框格左起的（）。

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列车运行手信号显示为夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动，含义是（）。

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CRH1车上的过分相装置在北京以南的区域，其预报距离为（）

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《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路线站内正线300km/h

A、（A）4000mm

B、（B）4600mm

C、（C）4800mm

D、（D）5000mm

答案：D

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接触网带电部分距固定接地物间的距离，须不少于（）。

A. （A）300mm

B. （B）350mm

C. （C）400mm

D. （D）450mm

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CRH2型动车组受电弓的下臂、上臂和弓头由较轻的铝合金材料结构设计而成。( )

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四显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

A. （A）1个

B. （B）2个

C. （C）3个

D. （D）4个

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交流铁芯线圈的主磁通与电源电压（）。

A. （A）成正比

B. （B）成反比

C. （C）无关

D. （D）相等

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由于动车组的运行特点，动车组的车钩须为密接式车钩，且应具有空气管路和电气通路的自动连接功能。( )

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滚子从动杆凸轮机构中，凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是同一条曲线。( )

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当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

A. （A）红色许可证

B. （B）绿色许可证

C. （C）车站值班员的命令

D. （D）路票

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标注形位公差代号时，形位公差数值及有关符号应填写在形位公差框格左起的（）。

A. （A）第一格

B. （B）第二格

C. （C）第三格

D. （D）任意位置

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列车运行手信号显示为夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动，含义是（）。

A. （A）停车信号

B. （B）减速信号

C. （C）取消信号

D. （D）告知显示错误信号

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CRH1车上的过分相装置在北京以南的区域，其预报距离为（）

A. （A）90m

B. （B）120m

C. （C）150m

D. （D）170m

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