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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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线间有建（构）筑物或有影响限界的设施，最小线间距按建筑限界计算确定。既有线列车最高运行速度提速到140～160 km/h时，可保持（）m线间距。

A、4

B、5

C、4.5

D、6

答案：A

外勤助理徐州车务段抽

在有人看守的桥隧建（构）筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要设遮断信号机。该信号机距防护地点不得小于（） m。

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进站信号机外方（）发生占用丢失（失去分路），需恢复该闭塞分区空闲状态时，列车调度员（车站值班员）根据电务人员“×闭塞分区电务设备正常”的登记，并确认该闭塞分区空闲后，再通过CTC终端人工下达区间逻辑状态确认命令。

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行车岗位职工连续脱离原岗位（）以上的，须参加转职（岗）的岗前资格性培训。

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以（）为定位。

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电力机车回送时，原则上采用有动力方式。

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机车、自轮运转特种设备上均应备有（）。

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车站试风人员按规定试风时，应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号，用语为<--NRC-->。

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《书面通知》是一种行车凭证，在非正常接发列车作业中可以单独使用。

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线路坡度超过20‰，长度为2 km及以上为长大下坡道

上道作业对防护服穿着有什么要求？

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单选题

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外勤助理徐州车务段抽

线间有建（构）筑物或有影响限界的设施，最小线间距按建筑限界计算确定。既有线列车最高运行速度提速到140～160 km/h时，可保持（）m线间距。

A、4

B、5

C、4.5

D、6

答案：A

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在有人看守的桥隧建（构）筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要设遮断信号机。该信号机距防护地点不得小于（） m。

A. 50

B. 80

C. 100

D. 120

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A. 第一闭塞分区

B. 第二闭塞分区

C. 第三闭塞分区

D. 第一离去

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行车岗位职工连续脱离原岗位（）以上的，须参加转职（岗）的岗前资格性培训。

A. 一个月

B. 三个月

C. 半年

D. 一年

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以（）为定位。

A. 显示进行信号

B. 显示停车信号

C. 显示注意信号

D. 无显示

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电力机车回送时，原则上采用有动力方式。

解析：内燃机车回送时，原则上采用有动力方式；电力机车跨交路区段回送时，原则上采用无动力方式。

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机车、自轮运转特种设备上均应备有（）。

A. 复轨器

B. 木止轮器

C. 铁鞋

D. 止轮器

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车站试风人员按规定试风时，应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号，用语为<--NRC-->。

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《书面通知》是一种行车凭证，在非正常接发列车作业中可以单独使用。

解析：在自动闭塞区段从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知（附件8），司机以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过20 km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。

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线路坡度超过20‰，长度为2 km及以上为长大下坡道

上道作业对防护服穿着有什么要求？

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