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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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()及以上坡道的区段,禁止办理机车专列回送。

A、6‰

B、12‰

C、16‰

D、20‰

答案:D

外勤助理徐州车务段抽
自动闭塞区间遇()情况,须经电务部门检查确认,在电务部门停用基本闭塞的登记后(若出现轨道电路非列车占用红光带时,还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),改用电话闭塞法行车?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ff14ebd-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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动车组、电力直供电机车故障采用机车救援时,原则上应使用电力机车作为救援机车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1944a5cd-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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指示列车司机加速运行手信号的显示方式错误的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ff75aa9-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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旅客列车、通勤列车以及折角(返)列车的机车,在车站<--NRC-->作业,可比照出入段本务机车挂头办理,不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/301272d0-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车接近车站、进站和出站时,接发车人员必须及时向车站值班员报告列车进出站的情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19409ae4-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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<--NRC-->是铁路行车组织工作的基础。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/300b2a9e-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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站间区间在双线或多线上的界限,车站与车站间分别以各该线的()为车站与区间的分界线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9fefe696-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站执行车机联控时,下列情况应主动呼叫司机的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa012b-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站值班员发现驻站联络员擅离岗位时,应立即报告(),可采取停止施工、扣停列车等措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a0008d37-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时,过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责,无列检人员时由<--NRC-->负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/300f9866-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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外勤助理徐州车务段抽

()及以上坡道的区段,禁止办理机车专列回送。

A、6‰

B、12‰

C、16‰

D、20‰

答案:D

外勤助理徐州车务段抽
相关题目
自动闭塞区间遇()情况,须经电务部门检查确认,在电务部门停用基本闭塞的登记后(若出现轨道电路非列车占用红光带时,还应得到工务部门线路设备正常使用的销记),改用电话闭塞法行车?

A. 设有两架通过信号机的区间,其中一架通过信号机故障

B. 未设通过信号机的区间,当出站信号机发生故障时

C. 仅设一架通过信号机的区间,通过信号机发生故障时

D. 未设通过信号机的区间,当出站信号机(线路所通过信号机)和监督器均发生故障时

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动车组、电力直供电机车故障采用机车救援时,原则上应使用电力机车作为救援机车。

解析:原则上应使用内燃机车作为救援机车

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指示列车司机加速运行手信号的显示方式错误的是()。

A. 昼间:拢起的手信号旗上下大摇。

B. 昼间:拢起的手信号旗或单臂转动作圆形。

C. 夜间:白色灯光转动作圆形。

D. 昼间:拢起的手信号旗或用手拍腰。

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旅客列车、通勤列车以及折角(返)列车的机车,在车站<--NRC-->作业,可比照出入段本务机车挂头办理,不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/301272d0-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车接近车站、进站和出站时,接发车人员必须及时向车站值班员报告列车进出站的情况。

解析:列车接近车站、进站和出站时,接发车人员应及时向车站值班员报告列车进出站的情况(能从设备上确认的除外)。

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<--NRC-->是铁路行车组织工作的基础。
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站间区间在双线或多线上的界限,车站与车站间分别以各该线的()为车站与区间的分界线。

A. 进路信号机柱中心线

B. 进站信号机柱中心线

C. 站界标中心线

D. 接近信号机中心线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9fefe696-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站执行车机联控时,下列情况应主动呼叫司机的是()。

A. 接发超限列车

B. 通过的旅客列车侧线停车

C. 通过的货物列车变更到发线通过

D. 接发限速运行的列车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa012b-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站值班员发现驻站联络员擅离岗位时,应立即报告(),可采取停止施工、扣停列车等措施。

A. 工务调度员

B. 电务调度员

C. 车站值班领导

D. 列车调度员

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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时,过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责,无列检人员时由<--NRC-->负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/300f9866-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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