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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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列车或单机在车站时,所有乘务人员应按()的指挥进行工作。

A、列车调度员

B、车站站长

C、车站值班员

D、司机

答案:C

外勤助理徐州车务段抽
动车组列车使用紧急制动停车后,开车前需进行简略制动试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1939ad68-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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调度集中区段在正常情况下,未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车在中心操作方式车站停车不得超过 20miN。 对停车超过20miN 的列车, 按规定由车站负责列车自动制动机的简略试验时,由车务应急值守人员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193ee991-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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严禁在正线间、本线与相邻正线间避车;严禁在区间跨线避车。不得跨越邻线搬运机工具及材料。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194237fa-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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事规规定,何谓“未办或错办闭塞发出列车”?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a3ce15d-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,现场处理人员应立即通知车站值班员,并讲明是否需登顶处理。车站值班员接到通知后应立即报告列车调度员,通知供电工区,并在《行车设备检查登记簿》内登记,将停电处理的地点登记清楚。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1940fc70-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以()为定位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f14646-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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在双线区间,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经列车调度员准许,方可反方向运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1936c36c-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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推进车辆运行时,前方进路的确认由<--NRC-->负责,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派调车组其他人员确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3011ac00-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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自动站间闭塞区段,遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f039e3-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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在分散自律控制模式下,车站进站方向为超过 6‰下坡道时,遇相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车由系统控制;在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时, 应人工干预,禁止通过 CTC 自动触发进路。
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外勤助理徐州车务段抽

列车或单机在车站时,所有乘务人员应按()的指挥进行工作。

A、列车调度员

B、车站站长

C、车站值班员

D、司机

答案:C

外勤助理徐州车务段抽
相关题目
动车组列车使用紧急制动停车后,开车前需进行简略制动试验。
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调度集中区段在正常情况下,未挂列尾装置或列尾装置故障的货物列车在中心操作方式车站停车不得超过 20miN。 对停车超过20miN 的列车, 按规定由车站负责列车自动制动机的简略试验时,由车务应急值守人员负责。

解析:《行规》第117条

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严禁在正线间、本线与相邻正线间避车;严禁在区间跨线避车。不得跨越邻线搬运机工具及材料。()

解析:上铁安〔2017〕107号《上海铁路局上道
作业劳动安全管理办法》
第25条

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事规规定,何谓“未办或错办闭塞发出列车”?
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遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时,现场处理人员应立即通知车站值班员,并讲明是否需登顶处理。车站值班员接到通知后应立即报告列车调度员,通知供电工区,并在《行车设备检查登记簿》内登记,将停电处理的地点登记清楚。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1940fc70-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以()为定位。

A. 显示进行信号

B. 显示停车信号

C. 显示注意信号

D. 无显示

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在双线区间,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经列车调度员准许,方可反方向运行。

解析:经铁路局调度所值班主任准许

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推进车辆运行时,前方进路的确认由<--NRC-->负责,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派调车组其他人员确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3011ac00-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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自动站间闭塞区段,遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。

A. 绿色许可证

B. 调度命令

C. 红色许可证

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

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在分散自律控制模式下,车站进站方向为超过 6‰下坡道时,遇相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车由系统控制;在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时, 应人工干预,禁止通过 CTC 自动触发进路。

解析:《行规》第117条

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