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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,因闭塞设备故障,现改按电话闭塞法行车,此时发出的电话记录号码应记入()。

A、电话记录登记薄

B、《行车日志》

C、占用区间凭证号码栏

D、行车设备检查登记薄

答案:B

外勤助理徐州车务段抽
自动闭塞区段,遇两架及以上发车进路信号机故障时,准许一次性交付一张绿色许可证,此时应将故障的发车进路信号机号码在绿色许可证中按发车方向依次注明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194080c3-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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补机与列车的连挂和软管的连结,以及车钩、软管的摘解,固定使用的补机,均由机车乘务员;临时使用的补机,均由<--NRC-->负责;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3011378e-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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严禁在正线间、本线与相邻正线间避车;严禁在区间跨线避车。不得跨越邻线搬运机工具及材料。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194237fa-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站接到列车脱轨可能妨碍邻线的通知后,应通知邻线有关列车司机注意运行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194341cd-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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行车工作必须坚持()的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9fec0b38-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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按规定需要车站负责列车试风时,车站值班员应及时与列车调度员联系,了解列车运行计划,根据列车计划出发点,适时通知试风人员出场试风,用语为“<--NRC-->”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/302e545e-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车运行时,减速手信号在昼间的显示方式为:展开的<--NRC-->色信号旗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3019f1d5-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于() m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91eb0acd-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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接发列车时,遇列车同时到发,助理值班员不能兼顾时,应<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3028a880-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)车站值班员布置确认进路用语规定正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f9f455-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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外勤助理徐州车务段抽

A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,因闭塞设备故障,现改按电话闭塞法行车,此时发出的电话记录号码应记入()。

A、电话记录登记薄

B、《行车日志》

C、占用区间凭证号码栏

D、行车设备检查登记薄

答案:B

外勤助理徐州车务段抽
相关题目
自动闭塞区段,遇两架及以上发车进路信号机故障时,准许一次性交付一张绿色许可证,此时应将故障的发车进路信号机号码在绿色许可证中按发车方向依次注明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194080c3-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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补机与列车的连挂和软管的连结,以及车钩、软管的摘解,固定使用的补机,均由机车乘务员;临时使用的补机,均由<--NRC-->负责;
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严禁在正线间、本线与相邻正线间避车;严禁在区间跨线避车。不得跨越邻线搬运机工具及材料。()

解析:上铁安〔2017〕107号《上海铁路局上道
作业劳动安全管理办法》
第25条

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车站接到列车脱轨可能妨碍邻线的通知后,应通知邻线有关列车司机注意运行

解析:车站值班员应呼叫邻线列车司机:“××(次)列车立即停车,××(次)在××公里(处)侵限。”

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行车工作必须坚持()的原则。

A. 集中领导

B. 安全生产

C. 统一指挥

D. 逐级负责

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按规定需要车站负责列车试风时,车站值班员应及时与列车调度员联系,了解列车运行计划,根据列车计划出发点,适时通知试风人员出场试风,用语为“<--NRC-->”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/302e545e-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车运行时,减速手信号在昼间的显示方式为:展开的<--NRC-->色信号旗。
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安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于() m。

A. 100

B. 80

C. 70

D. 50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91eb0acd-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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接发列车时,遇列车同时到发,助理值班员不能兼顾时,应<--NRC-->。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3028a880-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)车站值班员布置确认进路用语规定正确的是()。

A. 确认×道接车(发车)进路

B. 确认×道进路

C. 确认×号、×号道岔位置

D. 确认×号道岔直股(曲股或弯股)、×号道岔直股(曲股或弯股)位置

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