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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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（）手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

A、通过

B、发车

C、引导

D、调车

答案：B

外勤助理徐州车务段抽

进路表示光带（灯）灭灯时，排列进路前，应通过<--NRC-->确认线路开通状态。

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进路表示光带（灯）灭灯时，进站（出站）信号机可继续使用。车站值班员应通知电务工区派员前来检查处理，排列进路前，应通过道岔定（反）位灯光确认线路开通状态。

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站界外移后，车站值班员在确认区间空闲并得到临时站界标撤除，<--NRC-->的调度命令后，方可恢复该区间正常行车。

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自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车越过信号机或警冲标时，视同（）事故情形。

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当继电式逻辑检查电路判断闭塞分区出现占用丢失时，继电式逻辑检查（）对该闭塞分区进行安全防护。

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车站值班员（列车调度员）得到或发现受电弓有异物时报告后，应立即通知区间内后续列车停车，不得再向该区间放行列车。

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《技规》中进路的定义？

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A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，现A站至B站区间已封锁，现需由A站向B站下行线开行路用列车配合施工，下列说法正确的是（）。

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货运列车脱轨，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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调车线换算容车数计算方法：按线路有效长的（）分别除以换算长度11m和14.3m计算。

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外勤助理徐州车务段抽

（）手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。

A、通过

B、发车

C、引导

D、调车

答案：B

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进路表示光带（灯）灭灯时，排列进路前，应通过<--NRC-->确认线路开通状态。

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进路表示光带（灯）灭灯时，进站（出站）信号机可继续使用。车站值班员应通知电务工区派员前来检查处理，排列进路前，应通过道岔定（反）位灯光确认线路开通状态。

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站界外移后，车站值班员在确认区间空闲并得到临时站界标撤除，<--NRC-->的调度命令后，方可恢复该区间正常行车。

点击查看答案

自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，列车起动停车越过信号机或警冲标时，视同（）事故情形。

A. 一般D类

B. 一般C类

C. 一般B类

D. 一般A类

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当继电式逻辑检查电路判断闭塞分区出现占用丢失时，继电式逻辑检查（）对该闭塞分区进行安全防护。

A. 自动

B. 手动

C. 不能

D. 2分钟后

点击查看答案

车站值班员（列车调度员）得到或发现受电弓有异物时报告后，应立即通知区间内后续列车停车，不得再向该区间放行列车。

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《技规》中进路的定义？

点击查看答案

A站至B站间为双线自动闭塞区间，并设有双线双向闭塞设备，现A站至B站区间已封锁，现需由A站向B站下行线开行路用列车配合施工，下列说法正确的是（）。

A. 向封锁区间开行路用列车的调度命令

B. 施工方案的确定或施工负责人的请求

C. 确认道岔位置正确及进路空闲

D. 必须发给司机车站值班员命令（应有列车车次、停车地点和到达车站时间等有关事项）。

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货运列车脱轨，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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调车线换算容车数计算方法：按线路有效长的（）分别除以换算长度11m和14.3m计算。

A. 0.5

B. 0.75

C. 0.9

D. 全部

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