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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）及以上安全距离。

A、10m

B、20m

C、30m

D、40m

答案：C

外勤助理徐州车务段抽

下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（） m。

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Z5001为直达特快旅客列车

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用<--NRC-->的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

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单机、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。

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半自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障（含停用）时，准许一次性交付一张半自动闭塞发车进路通知书，此时应将故障的发车进路信号机号码在半自动闭塞发车进路通知书中按发车方向依次注明。

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作业人员横越线路时，执行“手比、眼看、口呼”有形化措施的具体动作标准及用语要求？

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进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

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发车进路信号开放后，前方进路或出站信号关闭，具备<--NRC-->条件后，车机联控用语为 ××（次）×道发车进路信号好（了），前方出站（×进路）信号机关闭。

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站内正线与相邻到发线，有列检作业，v≤120 km/h，困难线间最小距离（）_mm。

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有动力回送动车组列车，司机在确认（）后，即可起动列车。

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外勤助理徐州车务段抽

因抢修需要，向封锁区间开行路用列车，两列及以上路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）及以上安全距离。

A、10m

B、20m

C、30m

D、40m

答案：C

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下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（） m。

A. 1

B. 1.5

C. 3

D. 2

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Z5001为直达特快旅客列车

解析：《列车车次编排规定》

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用<--NRC-->的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

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单机、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。

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半自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障（含停用）时，准许一次性交付一张半自动闭塞发车进路通知书，此时应将故障的发车进路信号机号码在半自动闭塞发车进路通知书中按发车方向依次注明。

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作业人员横越线路时，执行“手比、眼看、口呼”有形化措施的具体动作标准及用语要求？

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进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。

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发车进路信号开放后，前方进路或出站信号关闭，具备<--NRC-->条件后，车机联控用语为 ××（次）×道发车进路信号好（了），前方出站（×进路）信号机关闭。

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站内正线与相邻到发线，有列检作业，v≤120 km/h，困难线间最小距离（）_mm。

A. 5500

B. 5300

C. 4800

D. 5000

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有动力回送动车组列车，司机在确认（）后，即可起动列车。

A. 行车凭证正确

B. 车门关闭

C. 开车时间

D. 信号机已开放

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