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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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无双向设备的双线区间封锁一条线路,在自动闭塞区间,正方向行车,按()

A、基本闭塞法

B、站间组织行车

C、电话闭塞法

D、半自动闭塞法

答案:A

外勤助理徐州车务段抽
两线区间反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193fb3b4-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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引导手信号显示及收回时机为:自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1940bf4f-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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未设信号、工务、供电、电力工区的车站,发生设备故障时,设备管理单位(仅限电务、工务、供电、电力专业)可通过系统在指定的车站进行异地(远程)签认、登记停用及销记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1941718a-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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大型养路机械由机车牵引或编挂在其他工程列车中一起运行时,必须处于无动力状态,且应全列通风,列车的简略试验工作由()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f05632-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留()的附加制动距离确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91ec0299-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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向占用线接入列车,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f93c17-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由车站负责管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19374a3b-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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接触网导线断裂触地时,不得进入断线落点10m范围内。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19423f59-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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单班单司机值乘的货物列车在区间发生分离停车时,司机应立即请求<--NRC-->派人协助处理,并按规定做好机车及车辆的防溜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/301d533b-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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需关闭进站(进路)信号机变更非旅客列车的进路时,如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间亦禁止变更。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19409e83-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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单选题
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外勤助理徐州车务段抽

无双向设备的双线区间封锁一条线路,在自动闭塞区间,正方向行车,按()

A、基本闭塞法

B、站间组织行车

C、电话闭塞法

D、半自动闭塞法

答案:A

外勤助理徐州车务段抽
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两线区间反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章。

解析:双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193fb3b4-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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引导手信号显示及收回时机为:自列车完全具备发车条件后起,至司机鸣笛(或列车启动)后止。()

解析:《行规》第165条:引导手信号显示及收回时机为:自列车接近站外制动距离时起至列车头部越过显示地点后止。

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未设信号、工务、供电、电力工区的车站,发生设备故障时,设备管理单位(仅限电务、工务、供电、电力专业)可通过系统在指定的车站进行异地(远程)签认、登记停用及销记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1941718a-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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大型养路机械由机车牵引或编挂在其他工程列车中一起运行时,必须处于无动力状态,且应全列通风,列车的简略试验工作由()。

A. 车站人员

B. 列检人员

C. 大型养路机械驾驶员负责

D. 上述都可以

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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留()的附加制动距离确定。

A. 30m

B. 40m

C. 50m

D. 60m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91ec0299-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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向占用线接入列车,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f93c17-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由车站负责管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19374a3b-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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接触网导线断裂触地时,不得进入断线落点10m范围内。()

解析:上铁供〔2018)392号《中国铁路上海局集团有限公司电气化铁路安全实施细则》
第78条:

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单班单司机值乘的货物列车在区间发生分离停车时,司机应立即请求<--NRC-->派人协助处理,并按规定做好机车及车辆的防溜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/301d533b-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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需关闭进站(进路)信号机变更非旅客列车的进路时,如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间亦禁止变更。

解析:需关闭进站(进路)信号机变更非旅客列车的进路时,如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间亦禁止变更(发生危及人身或行车安全情况除外)

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