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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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无双向设备的双线区间封锁一条线路,在半自动闭塞区间,另一条线路上有反方向列车运行时,按()

A、基本闭塞法

B、站间组织行车

C、电话闭塞法

D、自动闭塞法

答案:C

外勤助理徐州车务段抽
越出站界调车时,不准将车辆停放在区间,不得越过区间第一架通过信号机;区间未设通过信号机时,不得越过相邻车站(线路所)的进站(通过)信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193d3cfa-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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A站至B站相邻两站间设有双线双向闭塞设备,A站在向B站办理23001次列车利用上行线反方向运行发车程序时,办理发车预告时,用语中应冠以()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f04740-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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铁路信号分为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9ff496ac-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车GSM-R无线调度电话系统准许列车调度员、车站值班员、()、纳入联控的道口看守人员加入组呼通话。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9feacb85-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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漏传、错传调度命令导致列车超速运行,为一般D类事故。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19422695-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193f258c-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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“非正常接发列车程序控制表”按照非正常接发列车车次、接发列车股道填写;按电话闭塞法行车时,“承认闭塞”“请求闭塞”“开通区间”栏内应填记电话记录号码;在听取进路汇报栏内应填写进路上有关道岔编号(道岔编号加小括弧为开通(),不加括弧为开通()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa33d4-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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禁止戴<--NRC-->的双耳帽,禁止将双耳包裹;手套应五指分开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30273324-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车调度员向司机发布调度命令时,应在列车进入<--NRC-->前向司机发布或指定车站向司机交付,如来不及时应使列车停车进行发布或交付。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/300c7bc7-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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()及以上坡道的区段,禁止办理机车专列回送。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91ec0cbe-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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题目内容
(
单选题
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外勤助理徐州车务段抽

无双向设备的双线区间封锁一条线路,在半自动闭塞区间,另一条线路上有反方向列车运行时,按()

A、基本闭塞法

B、站间组织行车

C、电话闭塞法

D、自动闭塞法

答案:C

外勤助理徐州车务段抽
相关题目
越出站界调车时,不准将车辆停放在区间,不得越过区间第一架通过信号机;区间未设通过信号机时,不得越过相邻车站(线路所)的进站(通过)信号机。

解析:《行规》第66条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193d3cfa-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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A站至B站相邻两站间设有双线双向闭塞设备,A站在向B站办理23001次列车利用上行线反方向运行发车程序时,办理发车预告时,用语中应冠以()。

A. 上行线

B. 反方向

C. 上行线反方向

D. 反方向的线名

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铁路信号分为()。

A. 手信号

B. 视觉信号

C. 听觉信号

D. 机车信号

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列车GSM-R无线调度电话系统准许列车调度员、车站值班员、()、纳入联控的道口看守人员加入组呼通话。

A. 助理值班员

B. 信号员

C. 机车(动车组)司机

D. 自轮运转特种设备司机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/9feacb85-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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漏传、错传调度命令导致列车超速运行,为一般D类事故。()

解析:《事规》第14条:漏传、错传调度命令导致列车超速运行,构成一般C类事故。

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集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。

解析:附件4:集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,非指定的控制台操纵人员禁止在作业中操纵控制台。

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“非正常接发列车程序控制表”按照非正常接发列车车次、接发列车股道填写;按电话闭塞法行车时,“承认闭塞”“请求闭塞”“开通区间”栏内应填记电话记录号码;在听取进路汇报栏内应填写进路上有关道岔编号(道岔编号加小括弧为开通(),不加括弧为开通()。

A. 曲股,直股

B. 直股,曲股

C. 定位,反位

D. 反位,定位

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禁止戴<--NRC-->的双耳帽,禁止将双耳包裹;手套应五指分开。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30273324-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车调度员向司机发布调度命令时,应在列车进入<--NRC-->前向司机发布或指定车站向司机交付,如来不及时应使列车停车进行发布或交付。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/300c7bc7-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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()及以上坡道的区段,禁止办理机车专列回送。

A. 6‰

B. 12‰

C. 16‰

D. 20‰

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91ec0cbe-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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