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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过（），设备恢复正常后，车站值班员应及时将停用时间内的列车在本站有关时刻以人工录入方式进行补输。

A、1h

B、2h

C、3h

D、4h

答案：B

外勤助理徐州车务段抽

28002次在甲站至乙站间分部运行，28002次牵引前部28辆到达乙站后，此时事故调查组人员未到达，列车调度员指示28002次本务机车进入区间挂取余下的22辆，乙站站长应随乘进入区间负责指挥列车有关工作。

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列车尾部试风记录装置由简略试验监测仪、数据接收器和<--NRC-->组成。

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接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于（） mm。

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列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，则以（）出发时分为准。

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调车作业要准确掌握速度及安全距离，推进运行时，不准超过（）km/h。

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下列哪些属于局控Ⅰ类维修？（）

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指挥机车向显示人方向来的信号在昼间的显示方式为（）。

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集中联锁车站的（）信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。

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单机挂车可按小运转列车进行隔离。

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阐述“六确认(勾画、揭挂单操、钮封、属性、分布),具体内容。

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单选题

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外勤助理徐州车务段抽

车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过（），设备恢复正常后，车站值班员应及时将停用时间内的列车在本站有关时刻以人工录入方式进行补输。

A、1h

B、2h

C、3h

D、4h

答案：B

相关题目

解析：在事故调查组人员到达前，站长或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车（分部运行时挂取遗留车辆的机车除外）到事故现场，负责指挥列车有关工作。

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列车尾部试风记录装置由简略试验监测仪、数据接收器和<--NRC-->组成。

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接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于（） mm。

A. 150

B. 200

C. 250

D. 300

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列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，则以（）出发时分为准。

A. 第一次

B. 第二次

C. 图定点

D. 任意一次

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调车作业要准确掌握速度及安全距离，推进运行时，不准超过（）km/h。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

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下列哪些属于局控Ⅰ类维修？（）

A. 办理接发旅客列车的到发线以及与其相关道岔的维修作业计划

B. 涉及列车运行图中安排有列车运行的两站间区间线路维修作业计划

C. 涉及接触网停电的维修作业计划

D. 涉及车站（车场、线路所、动车所、客整所）正线的维修作业计划

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指挥机车向显示人方向来的信号在昼间的显示方式为（）。

A. 展开的绿色信号旗上下摇动

B. 拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动

C. 拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动

D. 展开的绿色信号旗在下部左右摇动

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集中联锁车站的（）信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。

A. 进站

B. 进路

C. 出站

D. 调车

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单机挂车可按小运转列车进行隔离。

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阐述“六确认(勾画、揭挂单操、钮封、属性、分布),具体内容。

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