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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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单选题
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横越线路时,应走地道或天桥。必须横越线路时,应()。

A、“一站、二看、三通过”

B、一站、二问(问行车室是否有车通过)、三看、四通过

C、得到行车室的同意

D、确认有无列车通过

答案:A

外勤助理徐州车务段抽
机车走行线、()、迂回线、避难线(兼闯坡线除外),不计算容车数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a00d1505-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示时,表示主体信号机在开放状态。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1940a6bd-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及<--NRC-->告警。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3007a767-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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正线动车组列车通过前 10miN,车站值班员应通知调车指挥人停止邻线线间距不足 6.5m 的通过列车一侧的调车作业
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194370f6-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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《行规》哪些情况应使用电话记录号码?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a2c4fc8-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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超限列车的运行经路中,超限车辆的任何部位与建筑物或设备之间的距离在100mm时,不得超过<--NRC-->km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3016d3f3-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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动车组运行(含回送)途中不进行客列检作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19393e02-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的<--NRC-->所划分的闭塞分区作间隔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3013a5cd-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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单双线电话闭塞无联锁中,对特快旅客列车以及按施工特定行车办法行车的列车,不回收书面行车凭证
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194307d3-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端连挂;客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时,平车、平集共用车的人力制动机不得使用,处于非工作状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1937925f-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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单选题
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外勤助理徐州车务段抽

横越线路时,应走地道或天桥。必须横越线路时,应()。

A、“一站、二看、三通过”

B、一站、二问(问行车室是否有车通过)、三看、四通过

C、得到行车室的同意

D、确认有无列车通过

答案:A

外勤助理徐州车务段抽
相关题目
机车走行线、()、迂回线、避难线(兼闯坡线除外),不计算容车数。

A. 机待线

B. 检衡线

C. 调车线

D. 安全线

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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示时,表示主体信号机在开放状态。()

解析:《技规》第429条规定:关闭状态

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集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统,对信号设备运用状态进行实时监测,实现故障及<--NRC-->告警。
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正线动车组列车通过前 10miN,车站值班员应通知调车指挥人停止邻线线间距不足 6.5m 的通过列车一侧的调车作业
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《行规》哪些情况应使用电话记录号码?
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超限列车的运行经路中,超限车辆的任何部位与建筑物或设备之间的距离在100mm时,不得超过<--NRC-->km/h。
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动车组运行(含回送)途中不进行客列检作业。
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列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的<--NRC-->所划分的闭塞分区作间隔。
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单双线电话闭塞无联锁中,对特快旅客列车以及按施工特定行车办法行车的列车,不回收书面行车凭证

解析:对动车组以及按施工特定行车办法行车的列车,不回收书面行车凭证

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客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端连挂;客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时,平车、平集共用车的人力制动机不得使用,处于非工作状态。
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