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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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列车火灾，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案：C

外勤助理徐州车务段抽

铁路信号分为视觉信号和<--NRC-->。

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昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式？

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路用列车、轨道车的通风、车辆摘挂、制动软管摘结、防溜工作以及路用列车进出封锁区域的简略试验均由车站指派的胜任人员负责。

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事规规定，何谓“占用线”？

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接发列车作业标准(TB/T1500.1-1500.4)发车作业标准中规定，布置助理值班员发车时，遇助理值班员在室外时，可提前告知发车计划。（）

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在双线自动闭塞区间，在一切电话中断而自动闭塞设备作用良好时发出列车,占用区间的行车凭证为（）。

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发车进路信号开放后，前方进路或出站信号关闭，具备<--NRC-->条件后，车机联控用语为 ××（次）×道发车进路信号好（了），前方出站（×进路）信号机关闭。

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站内正线须保证能通过超限货物列车。此外，在编组站、区段站及区段内选定的（）中间站上，单线铁路应另有一条线路，双线铁路上、下行各另有一条线路，须能通行超限货物列车。

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列车运行，原则上以开往<--NRC-->为上行，反之为下行。

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非正常接发列车，发车进路准备妥当通知列车司机用语为<--NRC-->，有两个及以上运行方向的车站，应在联控用语后增加“去××方向”；两线及多线区间线别用语由站段规定。

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列车火灾，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

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铁路信号分为视觉信号和<--NRC-->。

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昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式？

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路用列车、轨道车的通风、车辆摘挂、制动软管摘结、防溜工作以及路用列车进出封锁区域的简略试验均由车站指派的胜任人员负责。

解析：由司机或施工单位指派的胜任人员负责

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事规规定，何谓“占用线”？

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接发列车作业标准(TB/T1500.1-1500.4)发车作业标准中规定，布置助理值班员发车时，遇助理值班员在室外时，可提前告知发车计划。（）

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在双线自动闭塞区间，在一切电话中断而自动闭塞设备作用良好时发出列车,占用区间的行车凭证为（）。

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 红色许可证

D. 出站信号机显示的允许运行的信号

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发车进路信号开放后，前方进路或出站信号关闭，具备<--NRC-->条件后，车机联控用语为 ××（次）×道发车进路信号好（了），前方出站（×进路）信号机关闭。

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站内正线须保证能通过超限货物列车。此外，在编组站、区段站及区段内选定的（）中间站上，单线铁路应另有一条线路，双线铁路上、下行各另有一条线路，须能通行超限货物列车。

A. 三至五个

B. 四至五个

C. 四至六个

D. 三至六个

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列车运行，原则上以开往<--NRC-->为上行，反之为下行。

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非正常接发列车，发车进路准备妥当通知列车司机用语为<--NRC-->，有两个及以上运行方向的车站，应在联控用语后增加“去××方向”；两线及多线区间线别用语由站段规定。

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