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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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列车冒进信号或越过警冲标,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案:C

外勤助理徐州车务段抽
挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时,邻线列车运行速度大于<--NRC-->km/h的,禁止会车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30167bc1-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车进入区间发现未携、错携、遗失行车凭证并停车后,司机应与车站值班员(列车调度员)联系,车站值班员(列车调度员)应组织列车退回站内或运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19410af5-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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遇()天气时,禁止操作隔离开关。严禁带负荷操作隔离开关。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f9a677-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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动车组、自轮运转特种设备在集中联锁区域调车作业必须执行“指路式”调车规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193f8156-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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车站值班员接到接触网供电单元停电调度命令后,未按规定揭挂表示牌、锁闭有关道岔和信号机。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1941b1ae-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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“施工特定行车办法”如何准备非正常接发列车进路?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a3928ff-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业原则上在站内高站台进行,特殊情况可在区间进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193fbd84-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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中间站调车,应使用有示意图的调车作业通知单。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193c115b-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,必须在信号机柱距钢轨顶面不低于2 m处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193fcf55-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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尽头线距车挡10m内线路、衔接安全线的道岔轨道电路区段不设置分路不良标识。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19434c86-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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单选题
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外勤助理徐州车务段抽

列车冒进信号或越过警冲标,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案:C

外勤助理徐州车务段抽
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挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时,邻线列车运行速度大于<--NRC-->km/h的,禁止会车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30167bc1-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车进入区间发现未携、错携、遗失行车凭证并停车后,司机应与车站值班员(列车调度员)联系,车站值班员(列车调度员)应组织列车退回站内或运行至前方站。

解析:《行规》131条:列车在区间停车后,司机应与车站值班员(列车调度员)联系。车次与运行方向一致,具备继续运行条件时,车站值班员(列车调度员)通知司机继续运行;车次与运行方向不一致时,具备列车运行条件后,应组织列车退回站内或运行至前方站。

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遇()天气时,禁止操作隔离开关。严禁带负荷操作隔离开关。

A. 下雪

B. 雷雨

C. 大雾

D. 极寒

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动车组、自轮运转特种设备在集中联锁区域调车作业必须执行“指路式”调车规定。

解析:附件4:动车组、自轮运转特种设备在集中联锁区域每勾调车作业必须执行“问路式”调车规定。

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车站值班员接到接触网供电单元停电调度命令后,未按规定揭挂表示牌、锁闭有关道岔和信号机。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。()

解析:上铁安〔2016〕31号《红线》第一条

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“施工特定行车办法”如何准备非正常接发列车进路?
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业原则上在站内高站台进行,特殊情况可在区间进行。

解析:双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在站内进行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193fbd84-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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中间站调车,应使用有示意图的调车作业通知单。()

解析:《技规》第288条调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划,应使用调车作业通知单。中间站利用本务机车调车,应使用有示意图的调车作业通知单(示意图可另附)。使用无线调车灯显设备的车站,调车作业计划布置方法,由铁路局规定。

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进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,必须在信号机柱距钢轨顶面不低于2 m处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。

解析:进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于关闭状态。在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时,于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2 m处,加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。

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尽头线距车挡10m内线路、衔接安全线的道岔轨道电路区段不设置分路不良标识。

解析:衔接安全线的道岔定位

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