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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为（）事故。

A、特别重大

B、重大

C、较大

D、一般

答案：A

外勤助理徐州车务段抽

单班单司机值乘的货物列车在区间发生分离停车时，司机应立即请求<--NRC-->派人协助处理，并按规定做好机车及车辆的防溜。

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下列（）属于长大下坡道。

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列车重量应根据<--NRC-->、区段内线路状况及其设备条件确定。

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需关闭进站（进路）信号机变更非旅客列车的进路时，如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间亦禁止变更。

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横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应“<--NRC-->”。

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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标50m以上，在其他线原则上应停于距警冲标（）以上。

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造成（），未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

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列车必须分部运行时，车站值班员（列车调度员）应将机车进入区间挂取遗留车辆的方向通知请求救援的司机，司机应按规定设置防护。

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好了手信号的显示方式正确的是（）。

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区间双线（直线部分），v≤120 km/h，线间最小距离（）mm。

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题目内容

(

单选题

)

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外勤助理徐州车务段抽

繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上的为（）事故。

A、特别重大

B、重大

C、较大

D、一般

答案：A

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单班单司机值乘的货物列车在区间发生分离停车时，司机应立即请求<--NRC-->派人协助处理，并按规定做好机车及车辆的防溜。

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下列（）属于长大下坡道。

A. 线路坡度6‰，长度为6.5km

B. 线路坡度13‰，长度为5km

C. 线路坡度15‰，长度为5.5km

D. 线路坡度20‰，长度为1.5 km

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列车重量应根据<--NRC-->、区段内线路状况及其设备条件确定。

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需关闭进站（进路）信号机变更非旅客列车的进路时，如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间亦禁止变更。

解析：需关闭进站（进路）信号机变更非旅客列车的进路时，如不足《站细》规定准备进路及开放信号机的时间亦禁止变更（发生危及人身或行车安全情况除外）

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横越线路时，应走地道或天桥。必须横越线路时，应“<--NRC-->”。

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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车，停留车辆原则上应停于距警冲标50m以上，在其他线原则上应停于距警冲标（）以上。

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 30m

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造成（），未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

A. 调车冲突

B. 列车冲突

C. 挤道岔

D. 调车脱轨

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列车必须分部运行时，车站值班员（列车调度员）应将机车进入区间挂取遗留车辆的方向通知请求救援的司机，司机应按规定设置防护。

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好了手信号的显示方式正确的是（）。

A. 昼间：拢起的手信号旗上下大摇。

B. 昼间：拢起的手信号旗或单臂转动作圆形。

C. 夜间：白色灯光上下大摇。

D. 夜间：白色灯光转动作圆形。

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区间双线（直线部分），v≤120 km/h，线间最小距离（）mm。

A. 4000

B. 4200

C. 4400

D. 4600

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