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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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造成500万元以上1000万元以下直接经济损失,未构成较大以上事故的为()事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案:A

外勤助理徐州车务段抽
《技规》对取消发车进路有何规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a2b3d85-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车冲突,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f8de72-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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遇调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘导致调车信号不能开放时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知车站值班员复核调车进路开通位置正确;未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,车站值班员应通知把关人员或胜任人员复核调车进路开通位置正确;车站值班员(信号员)在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后,方可通知调车人员(司机)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193f8dd0-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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因()必须上道检查集中联锁道岔时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回均应汇报车站值班员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/a00042a3-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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经电务确认为轨道电路分路不良区段,且仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“不影响正常排列进路、开放信号”,否则,还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/194345c0-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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在站停留车辆,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa09cb-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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五道股道号码信号在昼间的显示方式为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f193d7-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则,指挥机车的调车指令和用语,只能由<--NRC-->发出,发现危及人身、行车安全时,其他调车人员应立即发出停车指令或用语,停车后有关人员要报告原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30120f0e-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、<--NRC-->和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/301561c8-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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司机取得行车凭证并经确认正确而在途中丢失时,可继续运行至前方站停车,并将情况报告车站值班员(已使用列车无线调度通信设备报告时除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1941097c-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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单选题
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外勤助理徐州车务段抽

造成500万元以上1000万元以下直接经济损失,未构成较大以上事故的为()事故。

A、一般A类

B、一般B类

C、一般C类

D、一般D类

答案:A

外勤助理徐州车务段抽
相关题目
《技规》对取消发车进路有何规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3a2b3d85-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车冲突,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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遇调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘导致调车信号不能开放时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知车站值班员复核调车进路开通位置正确;未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,车站值班员应通知把关人员或胜任人员复核调车进路开通位置正确;车站值班员(信号员)在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后,方可通知调车人员(司机)。

解析:附件4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193f8dd0-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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因()必须上道检查集中联锁道岔时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回均应汇报车站值班员。

A. 处理临时故障

B. 人工准备进路

C. 专特运作业要求

D. 站内封锁施工

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经电务确认为轨道电路分路不良区段,且仍能使用其联锁条件办理行车时,须注明“不影响正常排列进路、开放信号”,否则,还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。
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在站停留车辆,因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应()。

A. 分别装卸

B. 在两端最外方设置防溜

C. 分组做好防溜措施

D. 派人看护

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五道股道号码信号在昼间的显示方式为()。

A. 两臂交叉于头上

B. 两臂向上直伸

C. 两臂左右平伸

D. 右臂向上直伸,左臂向左平伸

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使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则,指挥机车的调车指令和用语,只能由<--NRC-->发出,发现危及人身、行车安全时,其他调车人员应立即发出停车指令或用语,停车后有关人员要报告原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/30120f0e-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、<--NRC-->和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/301561c8-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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司机取得行车凭证并经确认正确而在途中丢失时,可继续运行至前方站停车,并将情况报告车站值班员(已使用列车无线调度通信设备报告时除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1941097c-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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