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外勤助理徐州车务段抽
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外勤助理徐州车务段抽
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逻辑检查功能开启/关闭时,应以()为单元,两端站车站值班员(应急值守人员)按操作权限分别进行开启/关闭操作。

A、车站

B、闭塞分区

C、区间

D、两端站

答案:C

外勤助理徐州车务段抽
下列限速车机联控用语中表述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91fa032c-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193f9b68-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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电气化区段发生事故需出动救援列车时,向事故区间发出救援列车前,接触网必须先停电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/1941229b-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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发车手信号的显示方式正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f1821a-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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单机挂车可按小运转列车进行隔离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193b017f-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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调车工作繁忙、配线较多的车站,可划分为几个调车区。没有做好联系和<--NRC-->,不准越区或转场作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3011b3a6-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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《行规》第80条对单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)车站值班员复诵发车站开车通知后,通知助理值班员、扳道员(长)的用语进行了修改,下列正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f9f585-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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Ⅰ级铁路,路段设计行车速度200km/h,困难地段,区间线路最小曲线半径为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91eae118-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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道岔或轨道电路故障时,应注明“停用经由×道岔(定/反位)或×轨道区段的列车和调车信号”,还应注明“不含引导信号”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193b9467-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发时分的确定则以再次出发时分为准。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19482d63-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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题目内容
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单选题
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外勤助理徐州车务段抽

逻辑检查功能开启/关闭时,应以()为单元,两端站车站值班员(应急值守人员)按操作权限分别进行开启/关闭操作。

A、车站

B、闭塞分区

C、区间

D、两端站

答案:C

外勤助理徐州车务段抽
相关题目
下列限速车机联控用语中表述正确的是()。

A. 站内限速用语为“××(次)××(站)×道通过,站内××公里××米限速××公里”

B. 区间限速用语为“××(次)××(站)×道通过,区间限速××公里。

C. 站内、区间分别有限速时,用语为“站内及区间限速××公里

D. 限速跨站内及区间时,列车运行方向限速起始点在区间时应为“区间××公里××米及站内限速××公里”。

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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193f9b68-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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电气化区段发生事故需出动救援列车时,向事故区间发出救援列车前,接触网必须先停电。
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发车手信号的显示方式正确的是()。

A. 昼间:展开的绿色信号旗下弧线向列车方面作圆形转动

B. 昼间:展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动

C. 夜间:绿色灯光下弧线向列车方面作圆形转动

D. 夜间:白色灯光转动作圆形。

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单机挂车可按小运转列车进行隔离。
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调车工作繁忙、配线较多的车站,可划分为几个调车区。没有做好联系和<--NRC-->,不准越区或转场作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/3011b3a6-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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《行规》第80条对单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)车站值班员复诵发车站开车通知后,通知助理值班员、扳道员(长)的用语进行了修改,下列正确的是()。

A. “×(次)开过来(了)”

B. “×(次)开过来(了)×道停车(通过或到开)”

C. “×号、×号,×(次)开过来(了)×道停车(通过或到开)”

D. “×号、×号,×(次)开过来(了)”

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91f9f585-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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Ⅰ级铁路,路段设计行车速度200km/h,困难地段,区间线路最小曲线半径为()mm。

A. 2800

B. 2000

C. 1200

D. 600

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/91eae118-139f-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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道岔或轨道电路故障时,应注明“停用经由×道岔(定/反位)或×轨道区段的列车和调车信号”,还应注明“不含引导信号”

解析:引导信号不停用时

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/193b9467-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发时分的确定则以再次出发时分为准。()

解析:《货统规》第十二条 列车出发、到达、通过时分的确定
(一)列车出发:以列车机车向前进方向起动,列车在站(场)界内不再停车为准。列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,则以第一次出发时分为准。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/19482d63-13a0-11eb-b7fd-00163e0cc5d8.html
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