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外勤助理徐州车务段抽

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外勤助理徐州车务段抽

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区间发生占用丢失逻辑检查报警的列车完整到达前方站（线路所）后，闭塞分区逻辑检查报警仍未自动解除时，列车调度员（车站值班员）根据电务人员“（）”的登记，确认该闭塞分区空闲后，进行人工解锁，恢复正常行车。

A、X区间电务设备正常

B、×闭塞分区电务设备正常

C、X区间设备正常

D、×闭塞分区设备正常

答案：B

外勤助理徐州车务段抽

何为运行揭示调度命令内容六要素？

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列车通过，出站反方向行车<--NRC-->，车机联控用语为××(次)××(站)×道通过，反方向运行。。

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调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区。没有做好联系和<--NRC-->，不准越区或转场作业。

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列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或（）停车时（双线区间为邻线预告标或特设的预告标），在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

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货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/（）。

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横越线路时，应走地道或天桥。必须横越正线时，普速铁路应（）注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

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《行车设备检查登记簿》（故障检查）填记要求“时分”栏：填写登记人员登记开始时的实际时分，时分间用冒号隔开。

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单双线电话闭塞无联锁中，办理通过列车作业，由谁负责确认列车整列出站？

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旅客列车特殊情况下必须经过9号道岔侧向运行时，车站值班员应（）。

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电气化区段，列车分部运行时，对遗留车辆不能使用人力制动机时，应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜。

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外勤助理徐州车务段抽

区间发生占用丢失逻辑检查报警的列车完整到达前方站（线路所）后，闭塞分区逻辑检查报警仍未自动解除时，列车调度员（车站值班员）根据电务人员“（）”的登记，确认该闭塞分区空闲后，进行人工解锁，恢复正常行车。

A、X区间电务设备正常

B、×闭塞分区电务设备正常

C、X区间设备正常

D、×闭塞分区设备正常

答案：B

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何为运行揭示调度命令内容六要素？

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列车通过，出站反方向行车<--NRC-->，车机联控用语为××(次)××(站)×道通过，反方向运行。。

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调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区。没有做好联系和<--NRC-->，不准越区或转场作业。

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A. 接近信号机

B. 进站信号机

C. 遮断信号机

D. 预告信号机

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货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/（）。

A. 作业次数

B. 作业车数

C. 站线装车数

D. 站线卸车数

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横越线路时，应走地道或天桥。必须横越正线时，普速铁路应（）注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

A. “一站、二看、三通过”

B. 一站、二问（问行车室是否有车通过）、三看、四通过

C. 边走边看边通过

D. 快速通过

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《行车设备检查登记簿》（故障检查）填记要求“时分”栏：填写登记人员登记开始时的实际时分，时分间用冒号隔开。

解析：“时分”栏：填写登记人员登记完毕时的实际时分，时分
间用冒号隔开。

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单双线电话闭塞无联锁中，办理通过列车作业，由谁负责确认列车整列出站？

A. 车站值班员

B. 助理值班员

C. 扳道员

D. 把关人员

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旅客列车特殊情况下必须经过9号道岔侧向运行时，车站值班员应（）。

A. 报告列车调度员

B. 预告司机

C. 呼叫司机限速30km/h

D. 通知值班干部

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电气化区段，列车分部运行时，对遗留车辆不能使用人力制动机时，应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜。

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